Paolo Martin

Paolo Martin
Martin em 2000
Conhecido(a) porFiat 130, Rolls-Royce Camargue e o Ferrari Modulo
Nascimento7 de maio de 1943 (83 anos)
Turim
NacionalidadeItaliana

Paolo Martin (Turim, Itália, 7 de maio de 1943) é um designer de automóveis italiano amplamente conhecido por sua carreira no Studio Tecnico Michelotti, Carrozzeria Bertone, Pininfarina e De Tomaso/Ghia, onde estilizou a Ferrari Dino Berlinetta Competizione, Ferrari Modulo concept, Fiat 130 Coupé e Rolls-Royce Camargue.

Histórico e carreira

Peugeot 104
Fiat 130 Coupé
Lancia Beta Montecarlo
Rolls-Royce Camargue 1982

Nascido em Turim, Itália, em 1943, Martin começou a trabalhar em 1960 para o Studio Tecnico Michelotti de Giovanni Michelotti.Em 1967, começou a trabalhar para a Carrozzeria Bertone, e um ano depois, em 1968, tornou-se Chefe do Departamento de Styling da Carrozzeria Pininfarina. Posteriormente, ele trabalhou para De Tomaso (1972–76), onde foi Diretor do Centro de Estilo da Ghia.

O trabalho de Martin incluiu design de motocicletas e barcos, bem como projetos automotivos para Stutz, Bugatti, Ferrari, Peugeot, Alfa Romeo e Triumph. Desde 1976, ele dirige uma consultoria de design independente com sede em Turim, com clientes como Fiat, Nissan, BMW, Subaru, Piaggio, Moto Guzzi, Gilera, Ferretti Kraft, Cigarette, Magnum Marine e Dassault Aviation. Participou da Auto 2011 Design Conference, em Zagreb, na Croácia.

Trabalho de design

O trabalho de Martin recebeu recepção variada. Em 2005, o Daily Telegraph chamou o Fiat 130 de "uma mistura majestosa de severidade e graça, ousadia e sutileza, ângulos agudos unidos por curvas suaves, uma verdadeira beleza de passarela, uma masterclass amplamente copiada nos anos setenta, mas nunca igualada".

Após sua estreia no Salão Automóvel de Genebra de 1970, o Ferrari Modulo foi exibido no Salão Automóvel de Turim de 1970 e na Expo '70 de Osaka, antes de ganhar 22 prêmios internacionais de design. Uma retrospectiva de 2007 disse que o Modulo foi "um marco na história do design automotivo com uma profunda influência no estilo dos carros dos anos 1970". Em 2008, a Car Design News chamou o Módulo de " icônico". O Modulo ficou em terceiro lugar na competição Jalopnik de 2008 para os dez melhores "Designs de carros de cunha dos anos 60, 70 e 80".

Em contraste, o Rolls Royce Camargue foi classificado em 2010 como um dos "10 piores carros" escolhidos pelos leitores do The Globe and Mail; ficou em 38º lugar no livro Crap Cars de 2005 de Richard Porter (o autor disse que o carro "parecia totalmente terrível)" e ficou em 92º lugar em uma pesquisa de 2008 dos 100 carros mais feios de todos os tempos pelos leitores do The Daily Telegraph. O Autoblog disse que o Camargue foi classificado "visivelmente no final da lista", acrescentando que o Camargue "era realmente horrível, não importa o quão bem tenha vendido". Respondendo à lista do Telegraph, o notável jornalista automotivo James May disse que o Camargue "também não é feio. Tem presença, como aquele cara de cara de pug, mas bem vestido no pub."

Projetos de produção em série

O trabalho de design de Martin que viu a produção em série inclui:

Projetos conceituais

Seu trabalho de design de conceito incluiu:

  • Dino Berlinetta Competizione (1967)
  • BMC 1800 Aerodinâmica (1967)
  • Fiat Dino Parigi (1967)
  • Bentley T1 Pininfarina Coupé Speciale (1968)
  • Alfa Romeo P33 Roadster (1968, posteriormente remodelado),
  • Fiat Dino Ginevra (1968)
  • BLMC 1100 (1968)
  • Fiat 128 Teenager (1969)
  • Ferrari Sigma (1969)
  • Ferrari Módulo (1970)
  • Alfa Romeo P33 Cuneo (1971)
  • NSU Ro 80 (1971)
  • Ford Fiesta Blue Car (1972, Ghia)
  • Fiat Gobi (1984, Maggiora)
  • Fiat Halley (1985, Maggiora)
  • Nissan Hurricane Li-Ion (1986)
  • Fiat Freely Savio (1987, Carrozzeria Savio)
  • Fiat Topolino Concept (2008, para a revista italiana Ruoteclassiche)
  • Citroën 2CV Concept (2008).

Referências

  1. ↑ «Dream – 1967 Ferrari Dino 206 Competizione». Conceptcarz.com
  2. 1 2 3 4 5 «Exclusive: Ferrari Modulo story - Car Body Design» (em inglês). Consultado em 26 de julho de 2023
  3. ↑ «Report: Auto(r) 2011 Design Conference». Car Body Design, 17 May 2011
  4. ↑ «Fiat 130 Coupe: Exotic, regal and hedonistic, this coupé represented one of Fiat's finest moments, says Martin Buckley». London: The Daily Telegraph via Telegraph.co.uk, 20 September 2005. Arquivado do original em 26 de março de 2014
  5. 1 2 «Top Ten Best Wedge Car Designs Of The 60s, 70s and 80s». Jalopnik.com, Dec 30 2008
  6. ↑ «Dream – Cars of the Future Since 1950». Car Design News, Nick Hull, 28 Nov 2008. Arquivado do original em 18 de janeiro de 2013
  7. ↑ «In Pictures: 10 worst cars chosen by our readers». Toronto: The Globe and Mail, Peter Cheney, Globe and Mail Update, Monday, Feb 22, 2010. 4 de janeiro de 2013. Consultado em 7 de setembro de 2017. Arquivado do original em 12 de janeiro de 2012
  8. ↑ Porter, Richard (1 de outubro de 2005). Crap Cars (em inglês). [S.l.]: Bloomsbury Publishing USA
  9. ↑ «The 100 ugliest cars: 100-81». www.telegraph.co.uk. Consultado em 26 de julho de 2023
  10. ↑ «Tie a pork chop around its neck - Telegraph counts down 100 ugliest cars». Autoblog.com, Aug 30, 2008
  11. ↑ «James May's greatest hits: the ugliest cars of all time». London: The Telegraph.co.uk, James May, 26 May 2011. Arquivado do original em 9 de fevereiro de 2012
  12. ↑ Fiat 130 Coupè Arquivado em 2008-05-28 no Wayback Machine. Paolo Martin Designer, retrieved April 1, 2008
  13. ↑ «Rolls-Royce Camargue». Paolo Martin Designer. Consultado em 1 de abril de 2008. Arquivado do original em 28 de maio de 2008
  14. ↑ «Rolls-Royce Camargue 1975». www.traumautoarchiv.de. Consultado em 26 de julho de 2023
  15. ↑ «Peugeot 104». Paolo Martin Designer. Consultado em 1 de abril de 2008. Arquivado do original em 28 de abril de 2008
  16. ↑ «Ferrari Dino Berlinetta Competizione». Car Body Design, 21 September 2007
  17. ↑ «Best In Sketch - Bentley T1 'Coupe Speciale/1968». www.bestinsketch.it. Consultado em 26 de julho de 2023
  18. ↑ Fusi, Luigi. Alfa Romeo All Cars From 1910. Emmetigrafica, 1978, p. 687.
  19. ↑ Chapman, Giles (15 de março de 2005). «Italian style for the many and the few». The Independent. London. Consultado em 30 de junho de 2009[ligação inativa]
  20. ↑ «ARCHIVIO PROTOTIPI | PININFARINA ALFA ROMEO P33 CUNEO». www.archivioprototipi.it. Consultado em 26 de julho de 2023
  21. ↑ «33 Spider "Cuneo" - 1971». www.museoalfaromeo.com. Consultado em 26 de julho de 2023
  22. ↑ «Fiat Gobi Maggiora». www.carrozzieri-italiani.com (em inglês). Consultado em 26 de julho de 2023
  23. ↑ «Fiat – Halley». carrozzieri-italiani.com. Consultado em 1 de maio de 2020
  24. ↑ «Nissan Hurricane Li-ION Concept». Car Body Design, 31 January 2008
  25. ↑ «ARCHIVIO PROTOTIPI | SAVIO FIAT FREELY». www.archivioprototipi.it. Consultado em 26 de julho de 2023
  26. ↑ «Fiat Topolino Concept». Car Body Design, 2 July 2008
  27. ↑ «Citroen 2CV Concept». Car Body Design, 6 June 2008

Ligações externas