Piroga, também conhecida como almadia, concho e dongo, consoante as respectivas regiões geográficas de origem, é um tipo de embarcação, característica do continente europeu, de África, da Oceania, da Índia e da América indígena.
Piroga, também conhecida como almadia, concho e dongo, consoante as respectivas regiões geográficas de origem, é um tipo de embarcação, característica do continente europeu, de África, da Oceania, da Índia e da América indígena.
A palavra almadia provém do neoár. almaɕdivah e significa «balsa» ou «jangada».
Dongo provém do étimo ndongo provindo da língua quimbunda.
Piroga é ajuntada ao léxico da língua portuguesa desde 1844, como um substantivo feminino para designar a embarcação indígena a remo feita a partir de um único tronco de árvore, semelhante à canoa. A palavra vem através do francês pirogue, que por sua vez a havia tomado do espanhol piragua, que a recolheu a adaptou do caraíba insular piraugue.
A palavra indígena, usada pelas populações autóctones da costa do Brasil à época do Descobrimentos, os tupiniquins e os tupinambás, era, em língua tupi, ygara.
Este tipo de embarcações foi utilizada no continente europeu, desde a Idade do Ferro até à Alta Idade Média, com efeito, foram encontrados exemplares, no Rio Lima, no Norte de Portugal, que datam do séc. IV a.C.
Na Índia Portuguesa, este tipo de embarcações eram conhecidas como almadias, constando inclusive do relato de Camões nos Lusíadas, no canto I, estrofe 92 e do comentário ao mesmo, feito por Manuel de Faria e Sousa, onde consta que:
| “ | Almadîa: Embarcação pequena de que usaõ os canarins nos rios. (...) as almadias saõ cavadas de hum sò pao, tam grossas arvores produzem aquellas terras, & que ha humas, taõ grandes, que se atrevem ao mar alto. | ” |
Em Moçambique, este tipo de embarcações era conhecida como concho. Ao passo que em Angola se lhes dava o nome dongo.
A piroga, tocante ao Brasil, é ainda utilizada pela população indígena e pela população ribeirinha da América do Sul, na região amazônica.
Este tipo de embarcação artesanal, pauta-se pelo seu feitio esbelto, comprido e estreito, sendo que é feita de um só tronco inteiriço de árvore escavado.
Foi muito utilizada por povos indígenas dos mais diversos pontos do planeta, incluindo pelos nativos polinésios. Este tipo de embarcações cumpria as mais variadas valências, tanto na pesca como no transporte de pessoas e mercadorias, podendo locomover-se a poder de remos, pagaias ou mesmo, nalguns casos, de velas.
