O Porsche 804 é um monoposto de Fórmula 1 construído pela Porsche que foi usado pela marca alemã para competir na temporada de 1962. Sendo o sucessor do 718 e 787.
O motor boxer de 8 cilindros e refrigerado a ar, desenvolvia de 180 cv a 9.200 rpm, e com ele a Porsche alcançou suas duas únicas vitórias como fabricante de chassis na Fórmula 1, no Grande Prêmio da França de 1962 (válido pelo Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1962), e na corrida não válida pelo campeonato chamada Solituderennen, em Stuttgart, com Dan Gurney como piloto. As dimensões internas dos cilindros eram de 66 x 54,6 mm variando de 1.494,38 cc.