O termo náutica é hoje empregado não somente para se referenciar a arte de navegar, mas a toda atividade ligada a embarcações aquáticas ou praticada em água do mar, rio ou lagoa. Sejam estas atividades de lazer, reparos, indústria, comércio, esportes, dentre muitas outras.
O SMS Viribus Unitis, da Classe Tegetthoff que serviu de base para Classe Monarch
A Classe Ersatz Monarch, chamada informalmente de Classe Tegetthoff Melhorada, foi uma classe de couraçados projetados para a Marinha Austro-Húngara que teria sido construída entre 1914 e 1919. Os trabalhos para uma nova classe de couraçados que sucederia a Classe Tegetthoff e substituir a antiga Classe Monarch de navios de defesa costeira começaram em meados de 1911. O vice-almiranteAnton Haus, o Comandante da Marinha, conseguiu aprovar em 1914 um programa de expansão naval com o apoio do Conselho Imperial austríaco e da Dieta húngara, garantindo assim o orçamento necessário para a construção de quatro novos couraçados dreadnought.
Os couraçados da Classe Ersatz Monarch, segundo o projeto aprovado, seriam armados com dez canhões de 350 milímetros montados em duas torres triplas e duas torres duplas. Teriam um comprimento de 172 a 175 metros, boca de 28 metros, calado de pouco mais de oito metros e um deslocamento de pelo menos 24,5 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão seriam quase idênticos aos da Classe Tegetthoff, sendo compostos por quinze caldeiras que alimentariam quatro turbinas a vapor, que por sua vez girariam quatro hélices até uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Os navios teriam um cinturão de blindagem que ficaria entre 140 e 310 milímetros de espessura.
O Carnot foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Nacional Francesa, membro de um grupo de cinco navios semelhantes entre si que também tinha o Charles Martel, Jauréguiberry, Masséna e Bouvet. Sua construção começou em julho de 1891 no Arsenal de Toulon e foi lançado ao mar em julho de 1894, sendo comissionado na frota francesa em julho de 1897. Era armado com uma bateria principal composta por dois canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia únicas e dois canhões de 274 milímetros também em duas torres únicas, tinha um deslocamento de quase doze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós.
O Carnot teve uma carreira relativamente tranquila e passou a maior parte de seu serviço alternando entre a Esquadra do Norte e a Esquadra do Mediterrâneo da frota francesa, em que suas atividades consistiram principalmente de manobras de treinamento. Ele juntou-se à Esquadra Internacional que interveio em 1897 e 1898 na revolta grega em Creta contra o domínio do Império Otomano, durante a Guerra Greco-Turca de 1897. O navio começou a passar por períodos na reserva a partir de 1903, sendo completamente retirado dos serviço ativo em 1913 e descomissionado no ano seguinte. Ele foi removido do registro naval em 1922, depois da Primeira Guerra Mundial, e enviado para desmontagem.
...o maior resgate de uma embarcação encalhada foi o do navio Costa Concordia.
...o maior transatlântico construído da história foi o RMS Queen Mary 2, em comparação com o RMS Titanic, ele possui 102200 t em tonelagem, 18,7 m de altura, 75,96 m de comprimento, 21 m de largura (boca) e 0,4 m de calado a mais que o RMS Titanic?
Agradecemos o seu interesse por ampliar e melhorar os artigos relacionados com Náutica na Wikipédia! Abaixo algumas coisas que esperam a sua colaboração.
