Rasmus Lindh
Rasmus Lindh | |
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| Nome completo | Rasmus Mathias Lindh |
| Nacionalidade | sueco |
| Data de Nascimento | 6 de julho de 2001 (25 anos) Gotemburgo, Suécia |
| IMSA SportsCar Championship de 2026 | |
| Ano de estreia | 2021 |
| Equipe atual | United Autosports USA |
| Número do carro | 22 |
| Antigas equipes | 4 (JDC–Miller MotorSports, Andretti Autosport, Performance Tech Motorsports e United Autosports USA / DragonSpeed) |
| Corridas | 25 |
| Vitórias | 2 |
| Pódios | 5 |
| Poles | 4 |
| Voltas mais rápidas | 2 |
| Primeira corrida | 24 Horas de Daytona, 2021 |
| Primeira vitória | 24 Horas de Daytona, 2025 |
| Última vitória | 6 Horas de Watkins Glen, 2025 |
| Outras competições | |
| 2024 2021, 2023 2020 2020– 2019–2020 2018–2019 |
European Le Mans Series Indy Lights / Indy NXT Indy Pro 2000 IMSA SportsCar Championship IMSA Prototype Challenge Porsche Carrera Cup Escandinávia U.S. F-2000/Indy Pro 2000 |
| Títulos | |
| 2019 2018 |
Indy Pro 2000 U.S. F-2000 |
| Sítio oficial | |
Rasmus Mathias Lindh (Gotemburgo, 6 de julho de 2001) é um automobilista sueco. Atualmente compete na IMSA SportsCar Championship pela equipe United Autosports USA, na categoria LMP2.
Carreira
Iniciou sua carreira no kart em 2009, tendo conquistado diversos títulos em seu país natal. Sua estreia nos campeonatos de Fórmula foi em 2018, quando participou da U.S. F-2000 pela Pabst Racing Services, obtendo o vice-campeonato com 238 pontos em uma temporada dominada pelo norte-americano Kyle Kirkwood, que venceu 12 corridas. Em setembro do mesmo ano, Lindh participou do Chris Griffis Memorial Test pela Juncos, e em fevereiro de 2019, foi anunciada sua contratação para disputar a Indy Pro 2000 (ex-Pro Mazda).
Em seu primeiro ano na categoria, brigou pelo título até o final contra Kirkwood, que ao contrário de 2018, venceu por apenas 2 pontos de vantagem (419 a 417). Lindh obteve 3 vitórias e subiu 13 vezes ao pódio (2 a mais que seu rival). Em março de 2020, foi anunciado como piloto da equipe Belardi Auto Racing para disputar a temporada da Indy Lights, que não chegou a ser disputada em decorrência da pandemia de COVID-19, sendo remanejado para o IMSA Prototype Challenge e também disputando 2 provasda Indy Pro 2000.
Para 2021, Lindh assinou com a equipe Performance Tech Motorsports para disputar a temporada completa da WeatherTech SportsCar Championship na categoria LMP3, pilotando um Ligier JS P320 com o o guatemalteco Mateo Llarena, substituindo os norte-americanos Ayrton Ori e Dan Goldburg e o canadense Cameron Cassels, que participaram apenas das 24 Horas de Daytona.
Em 2023, assinou com a HMD Motorsports with Dale Coyne Racing para a temporada da Indy NXT, porém só disputou a corrida 1 da rodada dupla de Barber, voltando e St. Petersburg novamente como piloto da Juncos, desta vez como substituto de Reece Gold, que assumiu sua vaga na HMD. Na etapa de Iowa, conquistou seu único pódio na categoria ao terminar em terceiro lugar. Lindh terminou o campeonato em 14º, com 210 pontos.
Em 2024, voltou a se dedicar apenas ao endurance, disputando a European Le Mans Series pela equipe Duqueine Team.e a IMSA SportsCar Championship nas categorias LMP2 e GTPro. Em 2026, correu pela primeira vez as 24 Horas de Le Mans, em parceria com Mikkel Jensen e Grégoire Saucy. O trio completou a prova em 8º lugar em sua divisão e em 22º na classificação final.
