| SS Michelangelo | |
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 Itália | |
| Operador | Italia di Navigazione |
| Fabricante | Gio. Ansaldo & C. |
| Homônimo | Michelangelo |
| Encomenda | 4 de fevereiro de 1960 |
| Batimento de quilha | 8 de setembro de 1960 |
| Lançamento | 16 de setembro de 1962 |
| Viagem inaugural | 12 de maio de 1965 |
| Aposentadoria | 7 de julho de 1975 |
| Porto de registro | Gênova |
| Número do casco | 1577 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Transatlântico |
| Tonelagem | 45.911 t |
| Comprimento | 276,2 m |
| Boca | 30,1 m |
| Calado | 10,4 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| Velocidade | 26,5 nós (49 km/h) |
| Tripulação | 720 |
| Passageiros | 1775 |
O SS Michelangelo foi um navio de passageiros italiano operado pela Italia di Navigazione e construído pela Gio. Ansaldo & C. em Gênova. Sua construção começou em setembro de 1960 e foi lançado ao mar em setembro de 1962, realizando sua primeira viagem em maio de 1965. Ele e seu irmão SS Raffaello foram umas das últimas embarcações da história a serem construídas especificamente para o serviço transatlântico, servindo nessa função até ser aposentado em 1975. Os dois navios foram comprados pouco depois pelo xá Mohammad Reza Pahlavi do Irã, com planos sendo propostos para revitalizá-los. Entretanto, a Revolução Iraniana acabou com essas ideias e o Michelangelo foi pilhado pelas décadas seguintes até ser finalmente desmontado em 1991 no Paquistão.
