Circuito Internacional de Sepang | |
|---|---|
| Litar Antarabangsa Sepang | |
| Mapa do circuito. | |
| Informação geral | |
| Localização | Sepang, Malásia |
| Fuso horário | UTC+8 |
| Coordenadas | |
| Capacidade | 100 000 |
| Licença FIA | Grau 1 |
| Inauguração | 1 de novembro de 1997 |
| Abertura | 7 de março de 1999 |
| Arquiteto | Hermann Tilke |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP da Malásia (1999–2017) GP do Barém (2026) MotoGP FIM Asian Le Mans Series |
| Circuito Principal (1999–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,543 km (3,445 mi) |
| Curvas | 15 |
| Volta mais rápida | 1:34.080 (Sebastian Vettel, Ferrari, 2017, Fórmula 1) |
| Circuito Norte | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,706 km (1,681 mi) |
| Curvas | 9 |
| Circuito Sul | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,609 km (1,621 mi) |
| Curvas | 8 |
O Circuito Internacional de Sepang (em malaio: Litar Antarabangsa Sepang) (conhecido como Circuito Internacional Petronas de Sepang por razões comerciais) é uma pista de corrida de automobilismo com 5,543 km (3,444 milhas) de extensão em Sepang, Selangor, Malásia. Fica a aproximadamente 45 km ao sul de Kuala Lumpur, próximo ao Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur. Sediou o Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 entre 1999 e 2017, e também é palco do Grande Prêmio da Malásia de Motovelocidade, das 12 horas de Sepang, além e de outros importantes eventos automobilísticos. O circuito retornará ao calendário da Fórmula 1 como sede do Grande Prêmio do Barém de 2026, como "Grande Prêmio de Fórmula 1 Gulf Air do Barém na Malásia", após o adiamento da corrida devido à Guerra do Irã.
Anteriormente, conhecia-se como Circuito de Fórmula 1 de Sepang e renomeado para Circuito Internacional de Sepang. Outra renomeaçaão ocorreu em 31 de outubro de 2023, quando se anunciou que a Petronas, petroquímica estatal malaia, adquiriu os direitos de nomeação do circuito por três anos, por um valor não divulgado.

Este foi o primeiro circuito projetado de raiz pelo arquiteto alemão Hermann Tilke que sediou a Fórmula 1. Até então, ele tinha sido responsável pelo projeto realizado em 1997 para atualizar o circuito austríaco atualmente conhecido como Red Bull Ring.
O circuito foi inaugurado oficialmente pelo quarto Primeiro-ministro da Malásia Tun Mohamad. A inauguração foi realizada no dia 7 de março de 1999, às 20h30.
O primeiro Grande Prêmio de MotoGP ocorreu no dia 20 de abril de 1999 e o Grande Prêmio de Fórmula 1 no dia 17 de setembro do mesmo ano.
O primeiro vencedor na Fórmula 1 foi Eddie Irvine que corria pela Ferrari. A corrida foi marcada pelo retorno de Michael Schumacher após o grave acidente que teve em Inglaterra, em 1999.
Em 26 de julho de 2026, foi anunciado que o circuito retornaria ao calendário da Fórmula 1 em 2026 como sede do Grande Prêmio do Barém, após o adiamento da corrida devido à Guerra do Irã.

O circuito de Sepang é corrido no sentido horário. A pista tem como principal característica a sua largura, sendo a pista mais larga de todo o calendário da Fórmula 1 e da MotoGP (largura média de 16 metros). Também apresenta uma boa mistura de curvas de alta, média e baixas velocidades, com duas grandes retas praticamente paralelas unidas por um gancho lento e divididas pelas famosas arquibancadas do circuito, que permitem ver boa parte do circuito.
O asfalto é quase um tapete. Utilizando um tipo chamado polimérico, o piso tem aderência e nivelamento acima da média. Em caso de chuva, o processo de drenagem é muito mais rápido que no asfalto comum. O paddock, com escritórios exclusivos para as equipes e uma funcional sala de imprensa, também é considerado o melhor do mundo. Os malaios parecem ter chegado na Fórmula 1 para ficar.
A perfeição de Sepang gerou um curioso efeito: todos os outros circuitos da temporada receberam obras para não ficar muito atrás do autódromo asiático. Interlagos, por exemplo, importou duas ideias: também fez recapeamento utilizando o asfalto polimérico e construiu uma área nova no paddock, com escritórios para as equipes. A falta de espaço para trabalhar durante o Grande Prêmio do Brasil sempre foi uma reclamação constante das escuderias da Fórmula 1.
A situação meteorológica que se costuma ter durante os grandes prémios é de forte calor e humidade, pois o país tem clima equatorial, por isso há sempre grande expetativa de chuva.
Como muitos outros circuitos existentes, o circuito de Sepang permite a utilização de diferentes configurações.
| Categoria | Piloto | Equipa | Tempo | Ano |
|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | Williams | 1:34.223 | 2004 | |
| MotoGP | Ducati | 2:02.108 | 2007 |
Nota: A volta mais rápida realizada no circuito foi de Fernando Alonso, em 2005, mas não foi realizada em corrida. Só os tempos realizados em corrida são considerados recordes.
↑1 Foi acrescentado 10 segundos no tempo total da prova por causa de uma colisão com Kimi Raikkonen.