| Star Mountain | |
|---|---|
| Anteriormente conhecida como Corkscrew (no Italpark) Star World Mountain | |
A montanha-russa Star Mountain em operação no Beto Carrero World. | |
| Inauguração | 1998 |
| Encerramento | 14 de setembro de 2026 |
| Estatísticas gerais | |
| Tipo | Aço |
| Fabricante | Vekoma |
| Modelo | MK-1200 (Corkscrew with Bayerncurve) |
| Altura | 22,9 metros |
| Velocidade | 64,4 km/h |
| Inversões | 2 |
| Trens | 2 trens com 6 vagões. 2 fileiras por vagão, 2 assentos por fileira (24 passageiros por trem). |
A Star Mountain (anteriormente nomeada Star World Mountain) foi uma clássica montanha-russa de aço localizada no parque temático Beto Carrero World, no município de Penha, em Santa Catarina. Com 22,9 metros de altura, a atração foi um dos principais símbolos do parque durante décadas e chegou a ser considerada a quarta montanha-russa mais alta do Brasil no ano de 2015.
A estrutura do equipamento veio de navio direto dos Países Baixos em 1979, inicialmente montada e instalada no extinto parque de diversões Italpark, em Buenos Aires, na Argentina, onde operou desde 1980 sob o nome original de Corkscrew. Anos após o fechamento do parque argentino, em 1990, a montanha-russa foi adquirida pelo Beto Carrero World e transferida para o Brasil, sendo inaugurada oficialmente em 1998 com o nome Star World Mountain. Anos mais tarde, o seu nome foi encurtado e simplificado para Star Mountain.
Após quase 30 anos de operação ininterrupta no complexo catarinense, consolidando-se como a montanha-russa mais antiga do parque, a Star Mountain foi permanentemente desativada. A atração deu a sua última volta no dia 14 de setembro de 2026. O encerramento definitivo ocorreu para a liberação de espaço físico no parque, visando a implementação de um novo projeto de expansão.
Fabricada pela empresa holandesa Vekoma, a Star Mountain era uma montanha-russa do modelo clássico MK-1200 (na variante Corkscrew with Bayerncurve).
O seu percurso possuía 731,5 metros de extensão e 22,9 metros de altura máxima, atingindo uma velocidade de aproximadamente 64,4 km/h no ponto de maior declive. A composição mecânica da atração incluía dois trens com seis vagões cada. Em cada carro, havia duas fileiras para acomodar dois passageiros lado a lado, totalizando 24 passageiros por trem. Para garantir a segurança durante as fortes inversões do trajeto, a altura mínima exigida para entrar na atração era de 1,20 metro.