História
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A Team China Racing foi fundada em 2004 na cidade de Pequim com a autorização do Ministro do Esporte da República Popular da China, para participar da A1 Grand Prix. A equipe era liderada por Steven Lu (diretor-executivo) e Yu Liu (presidente) e teve Werner Gillis como seu chefe de equipe. A Team China Racing também apoiou muitos pilotos chineses, como Ma Qing Hua, Cheng Congfu e Ho-Pin Tung, e também organizou corridas em Pequim, Xangai, Chengdu, Zhuhai e Ordos, incluindo duas corridas de rua em Pequim.
Entre 2005 e 2009, Team China Racing, sob a denominação A1 Team China disputou todas as quatros temporadas da A1 Grand Prix. Posteriormente, após o encerramento das da A1 Grand Prix, esta equipe permaneceu em atividade sob a denominação Team China Racing, competindo em diversas categorias internacionais de automobilismo, incluindo a Superleague Fórmula, com sua equipe competindo nas temporadas de 2010 e 2011 e, o Campeonato Mundial de GT1 da FIA entre 2011 e 2012.
Em março de 2013, a Team China Racing foi anunciando oficialmente como a segunda equipe do recém-fundado Campeonato de Fórmula E da FIA (atrás apenas do projeto da Drayson Racing, que posteriormente foi transformada na Trulli Formula E Team), com a equipe chinesa se envolvendo na Fórmula E sob a denominação China Racing Formula E Team. Entretanto, em 2015, durante a temporada, o nome e a marca "China Racing" foram removidos da equipe, após ela formar uma parceria com a fabricante chinesa de veículos elétricos NEXTEV (atual Nio) — uma startup recém-criada por William Li e liderada pelo ex-diretor-executivo da Ford, Martin Leach — para fornecer trens de força para equipe na temporada seguinte.
Com isso, no ePrix de Long Beach realizado em abril, a equipe introduziu mudanças radicais em sua pintura, removendo o vermelho e o amarelo que haviam sido anteriormente associados à equipe e substituindo-os pelo cinza e verde da marca NEXTEV. A mudança foi finalizada na rodada seguinte em Mônaco, onde a equipe se inscreveu como NEXTEV TCR Formula E Team em vez de China Racing. Porém, a Team China Racing, por meio dos proprietários Steven Lu e Yu Liu, manteve uma participação na entidade (daí a parte "TCR" em seu nome) e permaneceu administrando a equipe em conjunto com a Campos Racing. Em 2016, a NEXTEV adquiriu a totalidade da equipe, com a Team China Racing se retirando completamente da Fórmula E no final da temporada 2015–16.
