MS Ore Brasil

MS Ore Brasil
   Bandeira da marinha que serviu
Encomenda26 de outubro de 2009
ConstruçãoDaewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co
Lançamentomarço de 2011, Coreia do Sul
Período de serviço2011-atualmente
EstadoEm serviço
Características gerais
Comprimento362 metros
Boca65 metros
Calado23 metros
Propulsão1 × MAN B&W 7S80ME-C8
3 × Hyundai-HiMSEN 6H21/32
Velocidade15 nós (28 km/h)
Tripulação33

O MS Ore Brasil é um navio graneleiro brasileiro destinado ao transporte de minérios. É o maior navio deste tipo do mundo, superando em dimensões e capacidade o supergraneleiro Berge Stahl. É também a terceira maior embarcação do mundo, sendo menor apenas do que os navios porta-contêineres Maersk Triple E, e dos superpetroleiros da classe TI.

Construção

A embarcação foi construída pelo estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co e pertencente à Empresa Vale. O Ore Brasil é o primeiro de uma encomenda de sete navios do mesmo porte feita a Daewo. Outros 12 navios com a mesma capacidade foram encomendados ao estaleiro chinês Rongsheng Shipbuilding.

Os únicos portos brasileiros com calado suficiente para operação do navio são o Terminal da Ponta da Madeira no estado do Maranhão e o Porto de Tubarão no Espírito Santo. O objetivo do navio será transportar minério desses portos para a Ásia.

Características

Ver também

Referências

  1. 1 2 Fotos-Prova de mar do "Vale Brasil" - Blog Mercante. Fotografias e informações sobre o navio Vale Brasil
  2. ↑ Sabrina Valle (6 de maio de 2011). «Maior navio de minério do mundo entra em operação». O Estado de S. Paulo, Caderno Economia&Negócios. Consultado em 6 de maio de 2011
  3. ↑ Portos e Navios (6 de maio de 2011). «Vale recebe o maior navio mineraleiro do mundo». Consultado em 6 de maio de 2011. Arquivado do original em 8 de maio de 2011

Ligações externas

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