| Zenvo ST1 | ||||
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| Modelo | ||||
| Classe | Supercarro | |||
| Carroceria | 2 portas e 2 lugares, feita de fibra de carbono | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 6.8L V8 turboalimentado e sobrealimentado | |||
| Potência | 1.119 cv @ 6.900 rpm | |||
| Torque | 1.430 N·m / 145,8 kgf·m @ 4.500 rpm | |||
| Transmissão | Semi-automática de sete velocidades | |||
| Layout | Motor central, tração traseira | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.665 mm | |||
| Entre-eixos | 3.055 mm | |||
| Largura | 2.041 mm | |||
| Altura | 1.198 mm | |||
| Altura livre do solo | 110 — 160 mm | |||
| Peso | 1688 kg | |||
| Tanque | 69 litros | |||
| Consumo | Cidade: 15.0 l/100 km Estada: 10.2 l/100 km Misto: 13.7 l/100 km | |||
| Velocidade máxima | limitado eletronicamente a 375 km/h | |||
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A Zenvo Automotive é uma fabricante de automóveis dinamarquesa localizada em Præstø na ilha de Zelândia. Fundada em 2004 por Troels Vollertsen, o nome 'Zenvo' é derivado da combinação das últimas 3 letras (sen) e das duas primeiras (vo) do seu sobrenome. O primeiro protótipo, que mais tarde se tornou o Zenvo ST1, foi anunciado em dezembro de 2008; sua produção começou em 2009. Apenas 15 carros foram fabricados, todos vendidos para clientes selecionados e aprovados.
O Zenvo ST1 é o primeiro supercarro de alta performance dinamarquês, o primeiro e único carro anunciado da marca até hoje.
O motor, um V8 de 6,8 litros montado a mão que é turboalimentado e sobrealimentado produz 1.119 cavalos a 6.900 rpm e 1.430 N·m (145.8 kgf·m) de torque a 4.500 rpm. O carro vai de 0-100 km/h em 3 segundos, e de 0-200 em 8,9 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 375 km/h.
O ST1 vem equipado com um sistema de entrada sem chave (keyless entry), navegador GPS, volante com ajuste telescópico e assentos de corrida ajustáveis eletronicamente. Também vem com ABS e ESP, este último só é ativado no modo 'wet'. O chassi é feito de aço e o monocoque de alumínio.
Os freios a disco têm 380 mm de diâmetro, suas pinças têm seis pistões. A roda dianteira é de 19 polegadas, a traseira, de 20.
A Zenvo diz que o ST1 é inteiramente um design dinamarquês. O carro foi desenhado por Christian Brandt e Jesper Hermann. A carroceria em fibra de carbono foi feita na Alemanha e muitos outros componentes, como medidores, tanque de combustível, freios ABS, controle de tração e airbags vêm de carros americanos e alemães.
O preço sugerido do carro é de €800,000 (R$ 2.683.063,34). O preço para registrá-lo na Dinamarca é de cerca de 16 milhões de coroas dinamarquesas (R$ 7.215.515,20) por causa dos elevados impostos de registro do país. No entanto, a Zenvo está focando apenas no mercado de exportação. A produção é limitada a 15 carros.