| AMX International AMX | |
 Brasiliansk AMX International A-1A | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Attackflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 15 maj 1984 |
| I aktiv tjänst | 1989 – |
| Ursprung |  Brasilien Italien |
| Tillverkare | AMX International |
| Data | |
| Längd | 13,23 meter |
| Spännvidd | 8,87 meter |
| Höjd | 4,55 meter |
| Vingyta | 21,0 m² |
| Tomvikt | 6 700 kg |
| Max. startvikt | 13 000 kg |
| Max. bränslevikt | 2 700kg |
| Motor(er) | 1 × Rolls-Royce Spey 807 |
| Dragkraft | 49,1 kN |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 914 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 889 km |
| Transporträckvidd | 3 336 km |
| Max. flyghöjd | 13 000 meter |
| Stigförmåga | 52,1 m/s |
| Dragkraft/vikt: | 0,47 |
| Vingbelastning | 512 kg/m² |
| Beväpning & bestyckning | |
| Upphängnings- punkter | 5 |
| Eldvapen | 1 × 20 mm (Italien) 2 × 30 mm DEFA (Brasilien) |
| Bomber | 3 800 kg |
| Robotar | 2 × AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha eller MAA-1B Piranha II |
AMX International AMX är ett attackflygplan, med sekundär roll som spaningsflygplan, tillverkat av italiensk-brasilianska samriskföretaget AMX International. I brasilianska flygvapnet betecknas flygplanet A-1, och i det italienska flygvapnet A-11 Ghibli.
Flygplanet är konstruerat att operera på låg höjd i underljudshastighet, i såväl dagsljus som mörker. Flygplanet har även kapacitet att starta från skadade baser såväl som från flygbaser utan permanenta faciliteter. Flygplanet har en låg IR-signatur, vilket försvårar bekämpning med robotar.
