| Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2026-09) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Antonov An-124 Антонов Ан-124 | |
| En Antonov An-124-100 från Volga-Dnepr Airlines (2011). | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Fraktflygplan |
| Besättning | 4–6 |
| Första flygning | 24 december 1982 |
| Ursprung | |
| Tillverkare | Antonov |
| Antal tillverkade | 56 (2015) |
| Data | |
| Längd | 68,96 m |
| Spännvidd | 73,3 m |
| Höjd | 20,78 m |
| Vingyta | 628 m² |
| Tomvikt | 175 000 kg |
| Max. startvikt | 405 000 kg |
| Motor(er) | 4 × Progress D-18T turbofanmotor, 229,5 kN |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 865 km/h |
| Max. flyghöjd | 12 000 m |
| Dragkraft/vikt: | 0.23 |
| Vingbelastning | 365 kg/m² |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 150 000 kg |
| Ritning | |
En ritning av en Antonov An-124. | |
Antonov An-124 Ruslan, kort An-124 (ryska: Антонов Ан-124 Руслан. NATO-rapporteringsnamn: Condor), är ett ukrainskt och tidigare sovjetiskt jetdrivet fraktflygplan som tillverkades av Antonov under åren 1982–2004.
Det är världens näst största serietillverkade flygplan och tillhör samma familj som Antonov An-225, som förstördes under Rysslands invasion av Ukraina (2022–) och som hade många delar gemensamt med (bland annat motorer).
Tillverkningen av An-124 började år 1979 i Ryska SFSR och Ukrainska SSR. Planet flögs för första gången den 24 december 1982 och visades upp på Paris Air Show år 1985.
Hittills har An-124 tillverkats i 56 olika exemplar.
Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-124.
| |||||||||||||||||||