| Northrop Grumman B-2 Spirit | |
| Northrop Grumman B-2 Spirit | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Smygbombare |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 17 juli 1989 |
| I aktiv tjänst | 1997 – Fortfarande |
| Ursprung | |
| Tillverkare | Northrop/Northrop Grumman |
| Antal tillverkade | 21 |
| Data | |
| Längd | 21,0 meter |
| Spännvidd | 52,4 meter |
| Höjd | 5,18 meter |
| Vingyta | 478 m² |
| Tomvikt | 71 700 kg |
| Max. startvikt | 170 600 kg |
| Max. bränslevikt | 75 750 kg |
| Motor(er) | 4 × General Electric F118-GE-100 |
| Dragkraft | 4 × 77 kN |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 1 010 km/h vid 12 000 m Mach 0,95 vid havsytan |
| Räckvidd med max. bränsle | 10 400 km |
| Max. flyghöjd | 15 200 meter |
| Dragkraft/vikt: | 0,205 |
| Beväpning & bestyckning | |
| Bomber | 18 144 kg |
| Robotar | AGM-154 JSOW AGM-158 JASSM |
| Kärnvapen | B61 eller B83 |
| Ritning | |
En ritning av en Northrop Grumman B-2 Spirit. | |
Northrop Grumman B-2 Spirit är ett amerikanskt bombflygplan som är konstruerat som en flygande vinge, gjort med smygteknik för att inte synas på radar. USA:s försvarsdepartement planerade att bygga 132 plan men i slutändan beviljade USA:s kongress endast köp av 21 flygplan.
B-2 blev med sitt låga antal tillverkade plan mycket dyrt per enhet. Det har beräknats att varje exemplar efter fördelning av utvecklings- och testprojektetskostnader kostade mer än två miljarder dollar. Vart sjunde år måste planet tas ur tjänst och undergå en genomgång som tar ett år vilket kostar 60 miljoner dollar per plan. För varje timme i luften tillbringar B-2:an 50-60 timmar på marken för underhåll.
B-2:ans stridsdebut var Kosovokriget (1999). Den har också använts i Afghanistankriget (2001–2021), Irakkriget (2003–2011) och Iran–Israel-kriget (2025).
B-2-flottan uppgår numera till 19 plan efter att två av dem havererat; ett i Guam 2008 och ett vid Whiteman Air Force Base, Missouri 2022.
Northrop Grumman B-21 Raider som är under anskaffning är en vidareutveckling av B-2 konceptet.
| |||||||||||||||||||||||||||||||