Vägtrafikregistret är ett statligt register som innehåller information om alla svenskregistrerade civila fordon, men även information angående körkortshavare, yrkestrafiktillstånd, felparkeringsavgifter och trängselskatt. Vägtrafikregistret drivs av Transportstyrelsen, Transportregisteravdelningen.
Historia
Svenska fordon har varit registrerade sedan början av 1900-talet. När den svenska bilregistreringen inleddes den 1 juli1905 fanns 115 bilar registrerade. Från början sköttes registreringen av fordon av länsstyrelserna.
Vägtrafikregistret skapades i början av 1970-talet under namnet bilregistret. Det var Sveriges första heldatoriserade register. Det övertog registreringen av alla fordon i Sverige och länsbokstäverna försvann under en övergångstid 1972-74. Bilregistret reglerades i bilregisterkungörelsen (1972:599).
Den 1 oktober 2001 trädde ny lagstiftning i kraft och bilregisterkungörelsen upphörde att gälla. Registret fick då namnet vägtrafikregistret.
Antal fordon i Sverige
År
Bil
Lastbilar
Omnibusar
Spec.
Total
1905
115
1916
3 036
1917
3 795
1918
4 105
1919
8 505
1920
21 277
1921
30 397
1922
39 913
1923
37 823
11 906
731
50 460
1924
46 557
15 246
1 017
62 820
1925
59 122
19 203
1 283
79 608
1926
70 485
22 496
1 569
94 848
1927
81 465
26 230
1 827
376
109 898
1928
94 301
30 677
2 192
490
127 660
1929
99 144
34 591
2 511
581
136 827
1930
103 664
38 071
2 837
686
145 258
1931
105 283
40 626
3 246
1 002
149 378
1932
101 817
39 871
3 404
146 947
1933
98 889
38 564
3 504
143 912
1934
102 145
41 054
3 625
149 800
1935
109 096
41 803
3 914
313
159 083
1936
119 303
44 575
4 165
329
173 294
1937
134 296
53 093
4 558
1 635
191 947
1938
156 573
57 734
4 894
1 719
219 201
Enligt
berets
kampsför
teckningen
1939
180 717
63 028
5 109
1 866
248 854
1940
34 646
43 084
3 604
1 792
81 334
1941
31 854
38 998
3 458
1 910
74 310
1942
36 749
38 523
3 826
2 089
79 098
1943
36 194
38 050
3 870
2 285
78 114
1944
39 137
38 206
3 896
2 417
81 239
1945
50 108
41 882
3 977
2 681
95 967
1946
138 489
59 400
4 789
3 941
202 678
1947
161 226
71 304
5 601
4 971
238 131
1948
179 587
76 368
6 471
5 763
262 426
1949
194 454
79 503
7 014
6 344
280 971
1950
252 503
84 904
7 546
6 778
344 953
1951
313 058
89 486
7 818
7 195
410 362
1952
360 552
97 089
8 138
7 539
465 779
1953
431 085
102 977
8 272
8 561
542 334
1954
535 857
108 100
8 364
9 704
652 321
1955
636 543
110 043
8 309
10 743
754 895
1956
734 533
112 319
8 296
11 834
855 148
1957
862 992
115 797
8 163
986 952
1958
971 973
117 822
8 042
1 097 837
1959
1 087 533
120 267
8 086
1 215 886
1960
1 193 913
121 858
8 250
1 324 021
1961
1 304 251
125 996
8 700
1 438 947
1962
1 424 049
128 609
9 156
1 561 814
1963
1 556 005
130 979
9 703
1964
1 665 782
133 650
10 104
1965
1 792 671
131 554
10 295
1966
1 889 000
133 286
11 027
1967
1 976 248
137 795
12 063
1968
2 071 303
138 762
12 577
1969
2 193 634
142 602
13 579
1970
2 287 709
144 521
14 254
1971
2 356 581
142 325
14 183
1972
(2 456 940)
(145 403)
(15 630)
1973
(2 502 627)
(147 976)
(16 160)
Vägtrafikregistret övergick till motorfordonsregistret i början av 1970-talet.
Uppgifternas ursprung: , ,,,
Definitionen av specialfordon är oklar, så det finns motsägelsefull information beroende på statistikvolymen. Utöver de motorcyklar som inte är listade här finns även information om taxibilar och traktorer, samt en mer detaljerad uppdelning av lastbilar.
Normalt överklagas en rikstäckande myndighets förvaltningsbeslut till den förvaltningsrätt inom vars domkrets myndighetens huvudkontor ligger. Transportstyrelsens huvudkontor ligger i Norrköping i Östergötlands län. Transportstyrelsens beslut enligt lagen eller förordningen om vägtrafikregister överklagas emellertid enligt särskilt förordnande i 34 § LVTR till Förvaltningsrätten i Karlstad.
Eftersom LVTR och FVTR är speciallagstiftning gäller reglerna i dessa författningar i många delar före PuL. Det står också uttryckligen i 2 § LVTR att det i personuppgiftslagen finns bestämmelser som tillämpas på personuppgifter i vägtrafikregistret i den mån det inte finns några avvikande bestämmelser i denna lag eller i en förordning som har beslutats med stöd av den. Samtidigt står det i 11 § LVTR att bestämmelserna i PuL om rättelse och skadestånd gäller vid behandling av personuppgifter enligt LVTR eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen.
Enligt beslut av tillsynsmyndigheten Datainspektionen skall bland annat dessa regler i PuL tillämpas på ärenden om rättelse av personuppgifter i vägtrafikregistret, även när det finns avvikande bestämmelser i LVTR eller FVTR.
Vägverket, som innan den 1 januari 2009 var den myndighet som ansvarade för vägtrafikregsitret, har infört kompletterande bestämmelser i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2001:118) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret. Dessa föreskrifter ersattes 2010 av Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:112) om registrering av fordon m.m. i vägtrafikregistret.
Uppgifter i registret
civila svenskregistrerade fordon
körkortshavare
tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik
felparkeringsavgifter
trängselskatt
"LOB-anmälningar", oavsett om personen har körkort eller inte. Uppgiften sparas i två år. Efter två LOB:ar skickas personen till sociala myndigheter för en utredning om nykterhetsopålitlighet som kan innebära att körkortet återkallas, även om personen inte körde bil vid tillfället för omhändertagandet. År 2008 blev 513 personer av med körkortet i ett år efter en personutredning.
Internationella motsvarigheter
Motsvarigheter till vägtrafikregistret finns i de flesta länder. I Finland motsvaras det av fordonstrafikregistret.