Den 10 juni 2026 stod det klart vilka som vunnit upphandlingen att köra trafiken från och med årsskiftet 2027/2028 och 10 år framåt. Vy buss AB tilldelades busstrafiken i Medelpad och Ådalen medan Byberg & Nordin Busstrafik AB tilldelades busstrafiken i Örnsköldsviks kommun och på linje 50, samt skolskjutstrafik i Härnösand, Kramfors, Sollefteå och Örnsköldsviks kommun. Dem nya avtalen har ett uppskattat värde på ca 560 miljoner kronor per år. Förutom nya bussar kommer även tillgängligheten att bli högre i dem nya avtalen samt att delar av trafiken blir elektrifierad.
↑”Din Tur tecknar nya avtal för busstrafiken i Västernorrland”. dintur.se. 10 juni 2026. https://www.dintur.se/pressmeddelanden/.Läst 25 oktober 2026. ”Din Tur tecknar nya avtal för busstrafiken i Västernorrland
Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län (Din Tur) har genomfört en upphandling av länets busstrafik och har nu beslutat vilka företag som tilldelas uppdraget under perioden december 2027 till och med juni 2037.
Avtalen omfattar all busstrafik i länet samt skolskjutstrafik i Härnösand, Kramfors, Sollefteå och Örnsköldsvik. Tillsammans kommer två företag att dela på uppdragen som totalt sett har ett värde av cirka 5,6 miljarder kronor:
Vy Buss AB tilldelas trafikuppdrag för busstrafik i Medelpad och Ådalen vilket omfattar trafik i följande kommuner: Ånge, Sundsvall, Timrå, Härnösand, Kramfors och Sollefteå.
Byberg & Nordin Busstrafik AB tilldelas trafikuppdraget för busstrafik i Örnsköldsviks kommun samt linje 50, och skolskjutsuppdragen i Härnösand, Kramfors, Sollefteå och Örnsköldsvik.
Totalt lämnade tre leverantörer anbud och de ekonomiskt mest fördelaktiga anbuden tilldelas i enlighet med upphandlingens utvärderingsmodell. Efter att tilldelningsbeslut har meddelats träder en avtalsspärr om 10 dagar in. Det betyder att avtal kan tecknas först efter 10 dagar under förutsättning att tilldelningsbeslutet inte överprövas
De nya avtalen innebär stora förändringar avseende kvalitet och tillgänglighet då det innebär att länets bussar ska utrustas med hållplatsutrop och realtidssystem, vilket länge har varit efterfrågat. Bussarna som används i landsbygdstrafik kommer också att utrustas med låg entré samt nigningsfunktion vilket kommer innebära att busstrafiken blir alltmer tillgänglig.
Vi har en spännande resa att se fram emot för länets kollektivtrafik. Snart kommer vi ha nya fina bussar med förbättrad information och ökad tillgänglighet vilket gör kollektivtrafiken enklare och mer attraktiv att resa med. Samtidigt tar vi viktiga steg för att minska trafikens klimatpåverkan genom krav på fossilfria drivmedel och elbussar där det är möjligt, säger Glenn Nordlund, ordförande för Din Tur.
I Västernorrland har busstrafiken länge bedrivits med fossilfria drivmedel vilket den även kommer göra i framtiden. Däremot kommer elektrifieringsgraden att öka då hälften av stadstrafiken i Sundsvall och Örnsköldsvik samt hela Härnösands stadstrafik kommer att köras med elbussar.
Tillsammans med våra framtida trafikpartners ska vi fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Västernorrland. Med tydligt fokus på kvalitet, resenärsinformation och förbättrad tillgänglighet skapar vi förutsättningar för att fler ska välja kollektivtrafiken för sina resor och fler nöjda resenärer, säger Thomas Olsson Förbundsdirektör Kommunalförbundet Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland, Din Tur.
Fakta om upphandlingen
Omfattar allmän kollektivtrafik och skolskjuts i Västernorrlands län
Antal trafikuppdrag: tre för busstrafik och fyra för skolskjuts
Avtalsstart: december 2027
Avtalstid: 10 år
Uppskattat kontraktsvärde: Cirka 560 miljoner kronor per år
Samtliga bussar är tillgänglighetsanpassade
Samtliga bussar i landsbygdstrafik kommer vara utrustade med Wifi
Samtliga bussar kommer vara utrustad med skärmar för hållplatsutrop, realtid och annan trafikinfo.”