E/S Ellenor

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2025-10)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
E/S Ellenor
[[Fil:
elfärjan E/S Ellenor Tjörn Dyrön Nordhamnen
|300px|]]
Allmänt
Typklass/KonstruktionFärja
MMSI-nummer265081800
AnropssignalSDGD
ÄgareTjörns Hamnar AB
OperatörTjörns Hamnar AB
RegistreringshamnRönnäng
FartområdeD, E
NamneE/S Ellenor⁹
Historik
KonstruktörFKAB Marine Design
Beställd2024
ByggnadsvarvHvide Sande Shipyard, Hvide Sande, Danmark
Nybyggnadsnr.159
Sjösatt2025-10-06
Färdigställd2026
LevereradAndra kvartalet 2026
I tjänstAndra kvartalet 2026
Tekniska data
ByggnadsmaterialAluminium
Längd27,00 meter
Bredd7,20 meter
Djupgående2,0 meter
Bruttodräktighet189 registerton
Nettodräktighet70 registerton
Bruttodräktighet189ton†
Nettodräktighet70†
MaskinTvå Danfoss Em-PMI540-T1500 2 x250
500 kW = 670 Hk
Hjälpmaskintvå stycken John Deere Type 6068AFM85 2×129 Kw= 351Hk
FramdrivningElektrisk
KraftkällaBatteripack
Marschfart11
Maximal hastighet11,0 knop
Besättning2
Passagerare180
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

E/S Ellenor är en kommande ny elfärja som Tjörns Hamnar AB har beställt. Planerat idrifttagande är (Q2) år 2026. Den kommer att lösa av den nuvarande ordinarie huvudfärjan M/S Hakefjord som då istället kommer att bli reservfärja på linje 361 Rönnäng-Dyrön-Åstol-Tjörnekalv. Skrovet och däckshuset är byggda av Stocznia WISLA Sp. z o.o., i Gdansk i Polen. El-motorerna, utrustningen, elektronik och teknik samt även inredningen kommer att monteras och installeras i Danmark i Hvide Sande hos Hvide Sande Shipyard. E/S Ellenor kostar 70 miljoner kronor att bygga år 2025.