| Embraer C-390 Millennium | |
| En Embraer C-390 lyfter. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Transportflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | 3 februari 2015 |
| I aktiv tjänst | 2019 |
| Tillverkare | Embraer |
| Data | |
| Längd | 35,2 meter |
| Spännvidd | 35,05 meter |
| Höjd | 11,84 meter |
| Max. startvikt | 87 000 kg |
| Motor(er) | 2 × IAE V2500-E5 |
| Dragkraft | 2 × 139,4 kN |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 988 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 5 020 km (med 14 000 kg last) |
| Transporträckvidd | 6 240 km |
| Max. flyghöjd | 11 000 meter |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 26 000 kg |
| Kapacitet | 80 passagerare 66 fallskärmssoldater 7 lastpallar eller 2 pansarskyttefordon |
| Kabinhöjd | 2,95 meter |
| Kabinlängd | 18,50 meter |
| Kabinbredd | 3,45 meter |
| Ritning | |
En teknisk ritning över en Embraer C-390. | |
Embraer C-390 Millennium (mellan 2011–2019 betecknad KC-390) är ett medelstort tvåmotorigt jetdrivet militärt transportflygplan, utvecklat av brasilianska flygplanstillverkaren Embraer. Flygplanet kan användas till transporter, evakueringar, lufttankningar, humanitära insatser och brandbekämpning. Det är det tyngsta flygplan som bolaget har gjort hittills, och kan transportera upp till 26 ton gods, inklusive hjulbaserade stridsfordon.
Flera länders flygvapen som håller på att byta ut sina föråldrade C-130 har valt KC-390 som ersättare på grund av flygplanets höga hastighet, moderna avionik, stora lastkapacitet och relativt låga driftkostnader samtidigt som det kan operera från kortare och oförberedda landningsbanor.
I november 2024 meddelade Sveriges försvarsmakt att 4 C-390 + 7 i option kommer att väljas som ersättare för de åldrade TP 84 Hercules vars lastförmåga är något mindre, knappt 20 ton.
Projektet började under 2000-talet när Embraer ville skapa ett modernt jetdrivet transportflygplan med högre hastighet än turbopropflygplan. Den brasilianska staten och flygvapnet stödde utvecklingen.