Mercedes AMG High Performance Powertrains

Mercedes AMG High Performance Powertrains
Hemvist	Brixworth, Northamptonshire, England, Storbritannien
Aktivt	1991–
Vunna lopp	204
Pole position	216
Snabbaste varv	198
Konstruktörs- titlar	10 (McLaren-Mercedes 1998, Brawn GP 2009, Mercedes 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
Förartitlar	11 (Mika Häkkinen 1998, 1999 + Lewis Hamilton 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 + Jenson Button 2009 + Nico Rosberg 2016)

Mercedes AMG High Performance Powertrains, tidigare Hubview, Ilmor Engineering, Mercedes-Ilmor och Mercedes-Benz High Performance Engines, är den avdelning inom Mercedes-AMG som tillverkar motorer för Formel 1 och Formel E. De är också involverade i andra projekt såsom utvecklingen av supersportbilen Mercedes-AMG One.

Avdelningen är baserad främst i Brixworth i England i Storbritannien och leds av ingenjören Hywel Thomas.

Historik

Företaget bildades den 11 oktober 1983 som Hubview men företagsnamnet byttes den 16 december till Ilmor Engineering. Initiativtagarna var ingenjörerna Mario Illien och Paul Morgan samt affärsmannen Roger Penske i syfte att designa och tillverka motorer för Indycar Series med finansiell uppbackning av fordonstillverkaren General Motors (GM). År 1990 expanderade företaget utanför Storbritanniens gränser och etablerade en fabrik i USA för att bygga Indycar-motorerna i USA och kunna ge bättre support till Indycar-stallen. Tre år senare slöt Ilmor ett samarbetsavtal med en annan fordonstillverkare i Mercedes-Benz i syfte att designa och utveckla V10-motorer till Formel 1-stallet Sauber till säsongen 1994. Samma år blev Ilmor anlitade igen av Mercedes-Benz och där en motor, speciellt för 1994 års Indy 500, designades och byggdes. Bilen kördes av Al Unser Jr. och kunde säkra både pole position och racevinst. Motorn översteg 1 000 bromsade hästkrafter och hade en toppfart på 412 km/h. Året efter bytte Sauber motorleverantör till Ford Motor Company och Ilmor började då leverera F1-motorer till McLaren. År 1998 expanderade Ilmor sin företagsdel i USA och började leverera till bland annat Penskes Nascar-stall Penske Racing samt motorcykeltillverkarna Harley Davidson och Triumph. I maj 2001 omkom Morgan i en flygolycka, när han skulle landa ett flygplan av varianten Hawker Sea Fury. Under åren som hade gått hade Mercedes ägare Daimler Chrysler blivit aktieägare i Ilmor och i slutet av 2002 började man köpa ut de andra aktieägarna efter att de hade blivit majoritetsägare. Den 12 februari 2003 bytte företaget namn till Mercedes-Ilmor men 2005 genomgick företaget ett till namnbyte och blev Mercedes-Benz High Performance Engines. Under 2005 blev Daimler Chrysler ensam ägare av företaget medan Illien och Penske köpte loss Mercedes-Ilmors avdelning Special Projects Group, som arbetade mot de amerikanska motorsportserierna; Daimlers aktiepost på 25% för den amerikanska verksamheten som upprättades 1998 samt rättigheterna till företagsnamnet Ilmor Engineering. Efter affären var slutförd, grundade Illien och Penske ett nytt företag med Ilmor Engineering-namnet. I november 2009 köpte Mercedes och Aabar Investments 75,1% av F1-stallet Brawn GP från Ross Brawn och Nick Fry, som hade vunnit både konstruktörs- och förarmästerskapen under årets säsong, och Brawn GP blev Mercedes Grand Prix. Formel 1-stallet blev ett fabriksstall och företaget började förse F1-stallet med F1-motorer. Den 4 januari 2012 bytte företaget till det nuvarande namnet.

Motorsportsstall

De motorsportsstall som de har levererat motorer till.

F1-meriter

Ledare

Ett urval av ledare som har lett företaget/avdelningen.

• Thomas Fuhr, 2009–2012
• Andy Cowell, 2013–2020
• Hywel Thomas, 2020–

Referenser

Externa länkar

• Chicane F1 – Mercedes
• Officiell webbplats