| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Foldered Finsl | |
| Typklass/Konstruktion | Färja | |
| Fartygsnummer | 15515 | |
| MMSI-nummer | 265549190 | |
| Anropssignal | SJXR | |
| Ägare | Ressel Rederi AB | |
| Operatör | Ressel Rederi AB | |
| Registreringshamn | Stavsnäs | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Ulstein Mekaniske Verksted, Ulsteinvik, Norge | |
| Nybyggnadsnr. | 175 | |
| Sjösatt | 1959 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd | 30,1 meter | |
| Bredd | 8,9 meter | |
| Djupgående | 2,5 meter | |
| Bruttodräktighet | 153 registerton | |
| Nettodräktighet | 57 registerton | |
| Maskin | Volvo Penta D16 478 kW | |
| Hjälpmaskin | Två Iveco (à 60 kW) | |
| Maximal hastighet | 11 knop | |
M/S Queen är en svensk godsfärja, som byggdes 1959 av Ulstein Mekaniske Verksted i Ulsteinvik i Norge till Ragnar Braekken i Namsos som Foldered för trafik mellan Kongsmoen i Trøndelag och Teplingen. Från 1967 var rutten Bjørnås – Teplingen, samt från 1969 – för Namdalens Trafikselskap i Namsos – Kjerstivika – Seierstad – Saltnes.
Hon byggdes om 1971 av J. Drage i Rognan och uppgraderades 1989 och 1999. År 1993 såldes hon till Mariehamn i Åland. År 1998 såldes hon vidare till Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB i Stavsnäs, omdöptes till M/S Queen och drev därefter godstrafik för Waxholmsbolaget.
Hon köptes 2009 av Ressel Rederi.