Magdalene Street, norrut från bronCambridge Quayside och Magdalene Bridge sett från kajen med tornet på St John's College New Court i bakgrundenVy över Magdalene College och floden Cam norr om Magdalene Street vid Magdalene Bridge
Magdalene Street är en gata i norra delen av centrala Cambridge. Den går mellan Castle Street och Chesterton Road (A1303) i nordväst, och Bridge Street vid korsningen med Thompson's Lane i sydost.
Vägen sträcker sig över floden Cam på Magdalene Bridge (byggd 1823), strax söder om Magdalene College (därav namnet) och strax norr om St John's College, ett av de största collegen vid University of Cambridge. Magdalene Bridge eller Great Bridge ligger på platsen för den ursprungliga bron som gav 'Cambridge' sitt namn.
Historia
Magdalene Street var tidigare den nordvästra delen av Bridge Street. Den utvecklades som den norra infarten till den ursprungliga flodövergången för att komma in i Cambridge. Den första övergången var som vadställe och denna byggdes upp som vägbankar av romarna. Så småningom byggdes en bro över Cam, vilket gav Cambridge dess namn. Kullen på nordvästra stranden hjälpte till att skydda övergångspunkten och säkerställde att Cambridge blev en viktig inlandshamn. Området runt floden blev platsen för diligensvärdshus, fabriker, köpmansbostäder och lagerlokaler, där flodens resurser och handeln vid övergången utnyttjades.
När sumpmarken dränerades på 1600-talet var floden inte längre påverkad av tidvattnet. Med tiden blev området alltmer isolerat från stadens huvuddel, som expanderade på andra sidan korsningen. Områdets isolering och fattigdom räddade det från omvandling under viktoriansk tid. Redan på 1930-talet var Magdalene College för fattigt för att genomföra en plan att riva gatan fram till bron. Därefter, med hjälp av colleget, bevarades gatan som en av de äldsta i Cambridge. Några av byggnaderna härstammar från 1500-talet och många är nu byggnadsminnesmärkta.
Magdalene Bridge
Magdalene Bridge
Den nuvarande gjutjärnsbron Magdalene Bridge, eller "Great Bridge", härstammar från 1823 och ritades av Norwich-arkitekten Arthur Browne. Den är i ett enda brospann av gjutjärn som kröns av ett järnräcke som avslutas i kvaderpelare. Den fick en Klass II-status 1969 och reparerades och förstärktes 1982.
Det hade funnits en serie träbroar på platsen från anglosaxisk tid tills James Essex byggde den första stenbron 1754.
