Mazda3

Mazda 3
Grundinformation
MärkeMazda
Tillverkning2003-nuvarande
Även kalladMazda Axela (Japan och Kina)
Konstruktion
KlassMellanklassen
Karosseri5-dörrars hatchback
4-dörrars sedan
Drivlina
MotorFrontmotor
DrivningFram- eller fyrhjulsdrift
Kronologi
FöregångareMazda 323

Mazda3 är en bilmodell i mellanklassen som introducerades 2003 som årsmodell 2004 och tillverkas av japanska Mazda som tidigare varit ett bilmärke inom amerikanska Fordkoncernen tillsammans med bl.a. svenska Volvo.

En prestandainriktad version av Mazda3 marknadsförs som Mazdaspeed3 i Nordamerika och Mazda3 MPS i Europa.

Första generationen (2003–2009)

Första generationen introducerades hösten 2003 i Japan och ersatte då Mazda 323.

Facelift 2007

Modellen genomgick en facelift från årsmodell 2007, med mindre förändringar exteriört och interiört.

Andra generationen (2009–2013)

Andra generationen lanserades 2010. Bilen bygger på samma bottenplatta (C1) som de före detta koncernsyskonen Volvo S40 och Ford Focus, och finns som sedan och halvkombi. Prestandaversionen MPS har 260 hk.

Tredje generationen (2013-

Tredje generationen presenterades den 26 juni 2013 i Australien. Denna generation byggs på Skyactive-chassi och inte längre på C1-platformen från Ford.

Prestanda och ekonomi

Mazda 3 KombiSedan
MotorAcceleration (0-100 i s)Toppfart (km/h)BränsleförbrukningCO2 utsläpp (g/km)Rekommenderat bränsleTankvolym (liter)
1.6 MZR12,21816,4147Blyfri 95 oktan55
2.0 MZR10,42066,7157Blyfri 95 oktan55
2.0 MZR (Automat)10,62057,6175Blyfri 95 oktan55
2.3 DICI6,12509,7219Blyfri 98 oktan55
1.6 MZ-CD11,01864,3115Diesel55
2.2 MZR-CD8,22135,4144Diesel55

Modellprogrammen mellan kombisedanen och sedanen skiljer sig i och med att 2.3 DICI-motorn(Mazda 3 MPS) och 2.2 MZR-CD(starkaste diesel-motorn) inte finns tillgängliga på sedanen.

Mazda 3 Sedan
MotorAcceleration (0-100 i s)Toppfart (km/h)BränsleförbrukningCO2 utsläpp (g/km)Rekommenderat bränsleTankvolym (liter)
1.6 MZR12,21856,4147Blyfri 95 oktan55
2.0 MZR10,42126,7157Blyfri 95 oktan55
2.0 MZR (Automat)10,62107,6175Blyfri 95 oktan55
1.6 MZ-CD11,01884,3115Diesel55

Motorernas specifikationer

MotorMax. effekt hk (kW)Max. vridmoment (Nm/varv per min)Slagvolym (cc)Borrning x slaglängd (mm)Ventiler per cylinderKompressionsförhållande
1.6 MZR105 (77)145 / 4000159878,0 X 83,6410,0:1
2.0 MZR150 (110)191 / 4500199987,5 X 83,1411,2:1
2.0 MZR (Automat)150 (110)187 / 4000199987,1 X 83,1410,0:1
2.3 DICI260 (191)380 / 30002261?4?
1.6 MZ-CD115 (85)270 / 1750-2500156075,0 X 88,3216,0:1
2.2 MZR-CD185 (136)400 / 1800-3000218486,0 X 94,0416,3:1

Källor

  1. ↑ Svendsen, auto motor & sport | Jan Harry. ”Vild – och vacker?”. auto motor & sport. Arkiverad från originalet den 14 september 2018. https://web.archive.org/web/20180914165539/http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/biltester/20090901/mazda-3-mps-vild-och-vacker/. Läst 14 september 2018.
  2. ↑ ”PROV: Mazda3 MPS”. Automobil. 7 november 2013. Arkiverad från originalet den 14 september 2018. https://web.archive.org/web/20180914165456/http://www.automobil.se/tester/prov-mazda3-mps-1172. Läst 14 september 2018.
  3. ↑ ”Uppgraderad Mazda 3 har körglädjen kvar”. https://nwt.se. Arkiverad från originalet den 14 september 2018. https://web.archive.org/web/20180914165539/https://nwt.se/karlskoga-degerfors/2017/09/12/uppgraderad-mazda-3-har-korgladjen. Läst 14 september 2018.
  4. ↑ ”Mazda 3 med gladare uppsyn”. arbetarbladet.se. 28 juni 2009. Arkiverad från originalet den 14 september 2018. https://web.archive.org/web/20180914165621/https://www.arbetarbladet.se/artikel/motor/mazda-3-med-gladare-uppsyn-1. Läst 14 september 2018.
  5. ↑ ”Ny generation Mazda3 MPS med 260 turbohästkrafter”. Välkommen till Mazda Sverige - Upplev vårt spännande modellprogram. Arkiverad från originalet den 14 september 2018. https://web.archive.org/web/20180914203232/https://www.mazda.se/nyheter/modellnyheter/mazda3/ny-generation-mazda3-mps-med-260-turbohastkrafter/. Läst 14 september 2018.
  6. ↑ Värld, Teknikens. ”Mazda 3 1,5 DE 105 hk | Provkörning”. https://teknikensvarld.se/provkorning-av-mazda-3-15-de-105-hk-470491/. Läst 14 september 2018.

Externa länkar