| Mont Faron | |
| Berg | |
Mont Faron med Toulon och stadens örlogshamn i förgrunden. | |
| Land | |
|---|---|
| Region | Var Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Kommun | Toulon |
| Höjdläge | 584 m ö.h. |
| Koordinater | 43°08′58″N 5°57′04″Ö / 43.14944°N 5.95111°Ö |
| Geonames | 3019005 |



Mont Faron är ett litet kalkstensberg i norra delen av Toulon vars högsta punkt är belägen 584 m.ö.h.. Berget är ett av Toulons mest kända turistmål, men är också ett rekreationsområde för stadens bofasta befolkning.
Toulons hamn var Frankrikes första militära medelhavshamn och från Mont Faron kunde man överblicka Toulonbukten. På berget byggdes därför ett antal försvarsanläggningar som dels övervakade och skyddade Toulon från angrepp sjövägen, men även skyddade hamnen mot angrepp från land. Bland dessa anläggningar märks Tour de Beaumont som 1964 gjordes till ett museum och minnesmärke över de allierades invasion av Provence under andra världskrigets slutskede.
Utöver att det går vägar från Toulon upp på berget finns det sedan 1959 även en kabinbana från Toulon med två vagnar som vardera tar sjutton passagerare, och som går cirka fyra gånger i timmen under dagtid från februari till november. Antalet passagerare var under 2023 sammanlagt 97 000.
På berget finns det sedan 1969 även ett zoo som är specialiserat på uppfödning av stora kattdjur. Härutöver finns också restauranger, picknickbord, lekplatser, utsiktsplatser och liknande.
De branta vägarna uppför berget har använts i flera landsvägslopp på cykel.
Mont Faron var ett nästan årligt etappmål i Tour Méditerranéen, från första upplagan av loppet 1974, till den sista 2014. Därtill har det även varit etappmål i Paris–Nice vid flera tillfällen.
Course de côte du Mont Faron, ofta bara kallade Mont Faron, var två olika cykellopp: dels ett linjelopp som avhölls från 1920 till 1966 (ej 1940–1941 och 1944 på grund av andra världskriget), och dels ett individuellt tempolopp som avhölls från 1952 till 1970. De flesta år från 1952 till 1966 hölls båda loppen, men 1955, 1959, 1960 och 1965 kördes bara tempoloppet. 1966 var linjeloppet en etapp i Grand Prix de Languedoc. De år som båda loppen anordnades gick de dock inte i direkt anslutning till varandra, med undantag för 1966 då linjeloppet kördes två dagar efter tempoloppet – annars var det vanligen flera veckor mellan loppen.
Flest segrar i linjeloppet har Jean Dotto, Francis Fricker och Luigi Barral med fyra var, följda av Federico Bahamontes med tre, medan förhållandet är precis det omvända i tempoloppet mellan Bahamontes (fyra) och Dotto (tre).
Utöver de ovannämnda loppen har Mont Faron varit målort för följande:
Därtill har Mont Faron passerats under: