Reliant Scimitar

Reliant Scimitar
Grundinformation
MärkeReliant
Tillverkning1964-1986
Konstruktion
KlassSportbil
Drivlina
DrivningBakhjulsdrift
Kronologi
FöregångareReliant Sabre

Reliant Scimitar är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Reliant mellan 1964 och 1986.

Reliant Scimitar GT

Reliant Scimitar GT
Reliant Scimitar GT 1966
Reliant Scimitar GT 1966
Grundinformation
TillverkningCa 1 000 st, 1964-1970
DesignerOgle Design
Konstruktion
Karosseri2-d coupé
LiknandeLotus Elan
Marcos GT
TVR Vixen
Drivlina
Växellåda4-vxl manuell,
överväxel mot pristillägg
Dimensioner
Hjulbas234 cm
Längd425 cm
Bredd158 cm
Höjd130 cm
Vikt1 100 kg

Reliant hade introducerat sin första fyrhjuliga sportbil Sabre 1961 men försäljningen gick trögt, kanske beroende på den mindre lyckade formgivningen. 1964 ersattes den av Scimitar GT SE4, ritad av David Ogle. Karossen var liksom på företrädaren gjord i glasfiberarmerad plast. Chassit hämtades rakt av från Sabre. Det hade individuell hjulupphängning fram och stel bakaxel samt skruvfjädrar runt om. Motorn var en rak sexa från Ford Zephyr. Två år senare ersattes den av en V6:a i två storlekar, även den från Ford.

Versioner:

ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem
GT SE46-cyl radmotor ohv2553 cm³120 hkTre förgasare
GT SE4A6-cyl V-motor ohv2994 cm³138 hkEnkel förgasare
GT SE4C6-cyl V-motor ohv2495 cm³118 hkEnkel förgasare

Reliant Scimitar GTE

Reliant Scimitar GTE
Reliant Scimitar GTE 1972
Reliant Scimitar GTE 1972
Grundinformation
TillverkningCa 9 600 st, 1968-1986
DesignerOgle Design
Konstruktion
Karosseri3-d halvkombi (GTE)
2-d cabriolet (GTC)
LiknandeJensen GT
Lotus Elite
Volvo 1800ES
Drivlina
Växellåda4-vxl manuell,
överväxel mot pristillägg,
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas253 cm (SE5)
264 cm (SE6/8)
Längd434 cm (SE5)
443 cm (SE6/8)
Bredd164 cm (SE5)
171 cm (SE6/8)
Höjd132 cm
Vikt1 250 kg

Hösten 1968 presenterade Reliant en ny variant kallad Scimitar GTE SE5. Bilen var större på alla ledder och rymde även ett litet baksäte. Bakrutan var öppningsbar för enklare tillgång till bagageutrymmet. 1975 ersatte GTE SE6 med ytterligare större kaross för bättre utrymmen.

1980 introducerades den sista utvecklingen av Scimitar-familjen, cabrioleten Scimitar GTC SE8. Bilen hade en kraftig targabåge för att skydda vid en olycka.

Versioner:

ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem
GTE SE56-cyl V-motor ohv2994 cm³138 hkEnkel förgasare
GTE SE6/86-cyl V-motor ohv2792 cm³130 hkEnkel förgasare
Reliant Scimitar GTC

Noter

  1. ↑ ”Scimitar -det vassa svärdet från Tamworth”. klassiker.nu. 5 juli 2022. https://www.klassiker.nu/reportage/scimitar-det-vassa-svardet-fran-tamworth.
  2. 1 2 World Sports Cars, av Frank Oleski och Hartmut Lehbrink, 1987. ISBN 3907004027

Externa länkar