I Sverige är de mest kända för sina mopeder "Rieju Drac (senare: RR)", "Rieju MRX" samt "Rieju RRX" och "Rieju MRT (även MRT PRO)"
Historik
År 1934 grundades företaget av två unga affärsmän, Luis Riera Carré och Jaime Juanola Farrés, som ett företag för tillverkning av cykeltillbehör. Namnet Rieju kom från de första bokstäverna i vart och ett av deras efternamn (RIEra + JUanola). De köpte en del mark och började bygga fabriken, men det spanska inbördeskriget förstörde deras planer. Den republikanska regeringen konfiskerade den ofärdiga byggnaden och använde den som en lastbilsdepå.
År 1940, när kriget var över, återupptog Rieju sin verksamhet med att göra cykeltillbehör.
År 1942 blev Rieju ett privat aktiebolag med ett kapital på 1 miljon pesetas. De började nu tillverka cyklar. Företaget hade nu 35 anställda, och i genomsnitt 30 cyklar byggdes varje vecka.
År 1947 byggde Rieju sin första moped, som bestod av en av företagets cyklar plus en 38 cc fyrtakts-motor som kopplats till de bakre hjulet. Denna modell hade en effekt av 1 HP och en högsta hastighet på cirka 40 km/h.
Två år senare, 1949, kom Rieju att lansera modell "nr 2", nu med en mer kraftfull motor och en växellåda i egen design. Senare modeller (nr 3, nr 4 och så vidare) kom att utveckla fordonet vidare mot en motorcykel-look.
År 1964 hade Rieju nått en överenskommelse med Minarelli att tillverka motorer på licens. Modellen "Jaca" lanserades då, med 3,5 HP och en topphastighet på 70 km/h. Jaca-modellen utvecklades under hela 1960-talet och 1970-talet.
År 1978 hade Rieju utvecklat en moped med automatisk växellåda.
Produktionen ökade stadigt under hela 80-talet, med nya och mer varierade modeller. Rieju var nu en av de ledande mopedtillverkarna i Spanien. Även Riejus cyklar vann flera priser i internationella Enduro-tävlingar.
År 1994 öppnade företaget sig mot andra marknader och började exportera sina modeller runt hela Europa.
År 2006 utgjorde exporten cirka 60 procent av deras försäljning.