| |||
| Savarona, Bosporen 2014. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | motoryacht | ||
| Historik | |||
| Konstruktör | Gibbs & Cox | ||
| Byggnadsvarv | Blohm & Voss | ||
| Sjösatt | 1931 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 106,4 meter (1949) 124,4 meter (2010) | ||
| Bredd | 16,2 meter | ||
| Djupgående | 6,1 meter | ||
| Deplacement | 5710 ton | ||
| Maskin | 6 × ångturbiner (1949) 2 × marindieslar (2010) 10 750 hk (1949) 7200 hk (2010) | ||
| Kraftkälla | 4 × vattenrörspannor (1949) | ||
| Marschfart | 18 knop (1949) 15 knop (2010) | ||
| Maximal hastighet | 21 knop (1949) 18 knop (2010) | ||
| Räckvidd | 9000 sjömil vid 15 knop | ||
| Besättning | 79 (1949) 44 (2010) | ||
| Passagerare | 34 | ||
| Hytter | 17 dubbelsviter (2010) | ||
| Bestyckning | 2 × 3-pundiga kanoner (1949) | ||
MV Savarona är en statlig motoryacht. Då hon färdigställdes 1931 var hon den största i världen, och med sina 124 meter är hon ännu en av de längsta motoryachterna. Hon ägs av republiken Turkiet och har sedan 1989 hyrts av turkiske affärsmannen Kahraman Sadıkoğlu från den turkiska staten.
Fartyget designades av Gibbs & Cox och byggdes av Blohm + Voss i Hamburg, Tyskland. Yachten kostade omkring fyra miljoner dollar (57 miljoner dollar utifrån dollarvärdet 2010).
Savarona har bland annat en simbassäng, ett turkiskt bad, en teater och ett bibliotek till minne av Atatürk.
Den 28 september 2010 vid midnatt äntrade det turkiska gendarmeriet, med assistans från den turkiska kustbevakningen, fartyget. Samtidigt gjordes tillslag på en rad andra ställen i landet, med anledning av förmodade brott mot trafficking- och prostitionslagarna.