Terminaltraktor

Terminaltraktor är en typ av dragfordon, som är konstruerat för på- och avlastning av påhängsvagnar inom terminal- och hamnområden för ro-ro-godshantering.

De rangerar trailers inom en gods- eller omlastningsterminal ungefär som växellok gör med godsvagnar på en rangerbangård.

Skillnader

Skillnaden mellan en terminaltraktor och ett dragfordon för trafik på allmän väg är typiskt:

• Terminaltraktorns hytt, som bara rymmer föraren, är placerad bredvid motorn.
• Terminaltraktorn har en rymlig dörr och bekvämt insteg för att medge lätta in- och avstigningar.
• Terminaltraktorn har en mycket kort hjulbas, vanligen med en fast monterad bakaxel.
• Terminaltraktorn har en svag förbrännings- eller annan motor (vanligen med automatväxellåda).
• Terminaltraktorn har en vändskiva som har en inbyggd lyftmekanism som tillåter påhängsvagnens ben att kvarstanna i nedsänkt läge under förflyttningen.
• Terminaltraktorns hytt medger runtomsikt för föraren, för att underlätta fem-sex godsförflyttningar per timme.

En typisk högsta hastighet för terminaltraktor är 40 kilometer i timmen.

Bilder

• 
  Terberg terminaltraktor med trailer på Logistikcenter Stockholm Nord.
• 
  En Sisu/Ottawa terminaltraktor.
• 
  En Kalmar terminaltraktor i Gdynia.

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Terminal tractor, 20 mars 2020.