| Torsten Jung | |
| Född | 28 maj 1880 |
|---|---|
| Död | 29 maj 1961 (81 år) |
| Medborgare i | Sverige |
| Sysselsättning | Maskiningenjör |
| Barn | Erland Jung (f. 1908) Ingvar Jung (f. 1910) Arne Jung (f. 1918) |
| Föräldrar | Victor Jung |
| Släktingar | Erik Jung (syskon) Helge Jung (syskon) Märta Jung (syskon) Ivar Jung (syskon) |
| Redigera Wikidata | |
Karl Torsten Fredrik Jung, född 28 maj 1880 i Malmö, död 9 maj 1961, var en svensk ingenjör. Han var son till Victor Jung och svärson till August Lyttkens samt far till Erland, Ingvar och Arne Jung.
Efter mogenhetsexamen i Helsingborg 1897 utexaminerades Jung från Kungliga Tekniska högskolans avdelning för maskinteknik 1901. Han var biträdande ingenjör och byråingenjör vid Patent- och registreringsverket 1901–1913, konstruktör vid tillförordnad lektor i läran om maskinelement där 1907–1908, tillförordnad professor i maskinlära 1912 samt överlärare i mekanik och maskinlära vid Tekniska skolan i Stockholm 1906–1913. Han erhöll patent på ett flertal uppfinningar, avseende bland annat automatisk fart- och distansangivare (SAL-loggen) för fartyg.
Jung blev överingenjör i AB Förenade Svenska Tändsticksfabrikerna 1913, var verkställande direktör där 1933–1949, och verkställande direktör för Jönköpings och Vulcans Tändsticksfabriks AB 1929–1949. Han var även styrelseordförande för Norba i Blomstermåla. Han var ordförande i Smålands och Blekinge handelskammare 1937–1953, i försäkringsbolaget Allmänna Brand 1945–1950, styrelseledamot i Jönköpings och Vulcans Tändsticksfabriks AB, Svenska Ackumulator AB Jungner och Svenska Vaxduks AB. Torsten Jung är begravd på Vireda kyrkogård.
|