 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Fokker F.VIII | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Trafikflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 12 mars 1927 |
| I aktiv tjänst | 1927 – ? |
| Ursprung |  Nederländerna |
| Tillverkare | Fokker |
| Antal tillverkade | 11 |
| Data | |
| Längd | 16,80 meter |
| Spännvidd | 23,00 meter |
| Höjd | 4,20 meter |
| Tomvikt | 3 350 kg |
| Max. startvikt | 5 800 kg |
| Motor(er) | 2 × Bristol Jupiter eller Gnôme-Rhône 9A luftkyld stjärnmotor |
| Motoreffekt | 2 × 360 kW (480 hk) |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 140 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 700 km |
| Max. flyghöjd | 5 500 meter |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 15 passagerare |
Fokker F. VIII (eller Fokker F.8) var ett stort tvåmotorigt passagerarplan konstruerat och tillverkat av den nederländska flygplanstillverkaren Fokker på 1920-talet. Ett flygplan av modellen kom att tillföras till det Svenska flygvapnet, där det fick beteckningen Tp 10 och var i tjänst mellan 1942 och 1944.