| Transdev Sverige AB | |
| | |
| Buss i Göteborg, 2022. | |
| Org.nr | 556042-4391 |
|---|---|
| Huvudkontor | Bromma, Sverige |
| Nyckelpersoner | Thierry Mallet (ordförande) Magnus Wikström (vd) |
| Bransch | Transport |
| Tjänster | Persontransporter Kollektivtrafik |
| Antal anställda | 4 320 (2024) |
| Historik | |
| Grundat | 1998 |
| Grundare | CGEA |
| Tidigare namn | Veolia Transport Sverige Connex Transport Sverige SL Tunnelbanan (Stockholm) |
| Uppköpt av | CGEA |
| Avknoppat från | AB Linjebuss |
| Gick upp i | Veolia Transport |
| Ekonomi | |
| Omsättning | ▲ 5,257 miljarder kr (2024) |
| Rörelseresultat | ▼ −597,887 miljoner kr (2024) |
| Vinst efter skatt | ▼ −648,567 miljoner kr (2024) |
| Tillgångar | ▼ 3,674 miljarder kr (2024) |
| Eget kapital | ▲ 112,167 miljoner kr (2024) |
| Struktur | |
| Ägare | Transdev Northern Europe (100%) |
| Moderbolag | Transdev Group S.A. |
| Dotterbolag | Snälltåget Blidösundsbolaget |
| Övrigt | |
| Slogan | The mobility company. |
| Webbplats | https://transdev.se/ |
| Fotnoter | Statistik från 2024 års bokslut. |
| Redigera Wikidata | |
Transdev Sverige AB, tidigare Veolia Transport Sverige, SL Tunnelbanan och Connex Transport Sverige, är en svensk trafikoperatör inom kollektivtrafik, främst järnväg och buss.
Företaget är helägt av franska Transdev som i sin tur ägs (2026) till 66 procent av det tyska familjeföretaget Rethmann-Gruppe och till 34 procent av Caisse des dépôts et consignations, franska statens investeringsinstitut.
Verksamheten började år 1998, då franska CGEA (compagnie générale d'entreprises automobiles) köpte upp bolaget Linjebuss AB. År 1999 köptes även 60% av SL Tunnelbanan AB upp av CGEA. Reparationer och underhåll av tunnelbaneinfrastrukturen kvarstod ett ansvar hos SL AB (idag AB Storstockholms Lokaltrafik) medan driften av tunnelbanetrafiken togs helt över av CGEA. År 2000 byttes namnet från CGEA till Connex Transport AB. År 2002 bildade SL ett kundtjänstföretag benämnd SL Kundtjänst AB där Connex stod för 22% av aktierna vilket gjorde dem till den största privata aktieägaren i bolaget. År 2004 köptes resterande 40% upp och Connex blev därmed helägare i SL Tunnelbanan AB. År 2004 fick Connex förlitelse att köra busstrafik åt Länstrafiken Norrbotten i Luleå och Boden.
Året 2006 byttes namnet till Veolia Transport Sverige AB, som ett beslut av moderbolaget Veolia Transport. År 2015 bytte företaget namn till Transdev Sverige AB efter moderbolaget införde det nya varumärket Transdev.
Transdev kör på uppdrag av regionala trafikhuvudmän buss- och spårvagnstrafik i ett knappt tjugotal svenska orter.
Till och med december 2026 kör Transdev även:
Transdev kör på uppdrag av regionala trafikhuvudmän. Sedan april 2022 kör man Roslagsbanan. Från och med 16 juni 2024 kör Transdev all trafik åt Mälardalstrafik under varumärket Mälartåg. Den 1 juni 2025 tog Transdev över Östgötapendeln.
Transdev körde till och med december 2020 tågen för Öresundståg på svensk sida om Öresund. Från och med 11 december 2022 körde man åter Öresundståg, denna gång på båda sidor av Öresund då ansvaret för trafiken på dansk sida övergått till Skånetrafiken. I december 2025 tog VR Sverige över som operatör för Öresundståg.
Genom dotterbolaget Styrsöbolaget (formellt AB Göteborg-Styrsö Skärgårdstrafik) drivs upphandlad trafik i Göteborgs södra skärgård och tre linjer med lokal passagerartrafik på Göta älv i Göteborg (Älvsnabben).
Blidösundsbolaget ingår sedan 2 januari 2018 i Transdev. Genom detta dotterbolag bedrivs både upphandlad trafik i stora delar av Stockholms skärgård genom ett nioårigt avtal med Waxholmsbolaget/Region Stockholm och kommersiell skärgårdstrafik.
Utö Rederi ingick sedan den 1 juni 2019 i Transdev och uppgick 2020 i systerbolaget Blidösundsbolaget. Genom detta dotterbolag bedrevs både upphandlad trafik främst i Stockholm södra skärgård genom ett avtal med Waxholmsbolaget/Region Stockholm och kommersiell skärgårdstrafik.
Dotterbolaget Snälltåget bedriver tågtrafik på bland annat linjen Stockholm–Malmö. Den kommersiella busstrafiken såldes 2022 till Västanhede Holding AB.
År 2018 köpte Transdev Blidösundsbolaget som bedriver såväl kommersiell trafik som upphandlad pendelbåtstrafik åt Region Stockholm.
Sedan coronapandemin (2020) har Transdevs drabbats av höga ekonomiska förluster. För redovisningsåret 2024 presenterades ett negativt resultat på -650 miljoner kronor. Ekonomiskt stöd har dock skickats till svenska bolaget genom moderbolaget Transdev Group och franska staten som håller Transdev Sverige igång, eftersom företaget annars hade gått i konkurs.