| B-52 Stratofortress | |
|---|---|
B-52H uçarken | |
| Türü | Stratejik bombardıman |
| Ulusal köken | |
| Üretici | Boeing |
| İlk uçuş | 15 Nisan 1952 |
| Hizmete giriş | Şubat 1955 |
| Ana kullanıcı | Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (USAF) |
| Üretim aralığı | 1952-1962 |
| Üretim sayısı | 744 |
| Birim maliyeti | 14.43 milyon ABD Doları($) (B-52B) 9.28 milyon ABD Doları($) (1962 B-52H) 53.4 milyon ABD Doları($) (1998 B-52H) |
Boeing B-52 Stratofortress, Amerikan uzun menzilli, ses altı, jet motorlu stratejik bombardıman uçağıdır. İlk olarak 1950'lerde hizmete giren B-52, Boeing tarafından tasarlandı ve üretildi; aynı şirket tarafından geliştirilmeye devam etmektedir. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) tarafından aktif olarak kullanılan bu uçak, yaklaşık 50 yıl boyunca NASA tarafından da çeşitli test ve araştırmalarda kullanıldı. Bombardıman uçağı, 70.000 libre (32.000 kg) kadar silah taşıyabilir ve havada yakıt ikmali olmaksızın yaklaşık 8.800 mil (14.200 km) tipik bir savaş menziline sahiptir.
Haziran 1946'daki başarılı sözleşme teklifinden başlayarak, B-52 tasarımı altı turboprop motorla çalışan düz kanatlı bir uçaktan, sekiz turbojet motorlu ve süpürme kanatlı nihai prototip YB-52'ye dönüştü. İlk uçuşunu 15 Nisan 1952'de gerçekleştirdi. 1955'ten beri USAF ve 1959'dan 2007'ye kadar NASA'da hizmet verdi. Soğuk Savaş dönemi caydırıcılık görevleri için nükleer silah taşımak üzere inşa edilen B-52 Stratofortress, Convair B-36 Peacemaker'ın yerini aldı.
B-52'nin resmî adı Stratofortress nadiren kullanılır; gayriresmî olarak uçak genellikle BUFF olarak adlandırılmaktadır. 2024 itibarıyla envanterde 76 uçak bulunmaktadır; 58'i aktif kuvvetler ve 18'i yedek kuvvetler tarafından kullanılmakta; yaklaşık 12'si Davis-Monthan AFB Boneyard'da uzun süreli depoda bulunmaktadır. Bombardıman uçakları, 1992 yılında Stratejik Hava Komutanlığı (SAC) lağvedilip uçakları Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) bünyesine katılana kadar bu komutanlık altında uçtu. 2010 yılında tüm B-52 Stratofortress'ler ACC'den yeni Hava Kuvvetleri Küresel Taarruz Komutanlığı'na (AFGSC) devredildi. 2015 yılında ilk operatörüyle 60 yıllık kesintisiz hizmet süresini tamamladı. Son uçakların 2013 ve 2015 yılları arasında yenilenmesinin ardından 2050'lere kadar hizmet vermesi beklenmektedir.
B-52 Stratofortress kazası (2026)
B-52 Stratofortress kazası, 15 Haziran 2026 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri’nin Kaliforniya eyaletinde meydana gelen bir askerî hava aracı kazasıdır. ABD Hava Kuvvetleri’ne ait bir uçak, rutin bir uçuş sırasında henüz belirlenemeyen bir nedenle düşmüştür.
Olayın ardından bölgeye arama-kurtarma ve acil müdahale ekipleri sevk edilmiştir. Yetkililer, kazaya ilişkin soruşturma başlatıldığını ve olayın nedeninin belirlenmesi için teknik incelemelerin sürdüğünü açıklamıştır.
Kazaya ilişkin resmî açıklamalarda mürettebatın durumu hakkında bilgi verilmiş, detayların soruşturma kapsamında değerlendirildiği belirtilmiştir.
Fiyatlar yaklaşık olarak 1955 yılındakine göre verilmiştir (Amerikan doları olarak) ve enflasyona göre ayarlanmamıştır.[kaynak belirtilmeli]
| X/YB-52 | B-52A | B-52B | B-52C | B-52D | B-52E | B-52F | B-52G | B-52H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Birim Araştırma & Geliştirme maliyeti | 100 milyon $ | ||||||||
| Hava Tasarım | 26,433,518 | 11,328,398 | 5,359,017 | 4,654,494 | 3,700,750 | 3,772,247 | 5,351,819 | 6,076,157 | |
| Motorlar | 2,848,120 | 2,547,472 | 1,513,220 | 1,291,415 | 1,256,516 | 1,787,191 | 1,427,611 | 1,640,373 | |
| Elektroniksel işçilik | 50,761 | 61,198 | 71,397 | 68,613 | 54,933 | 60,111 | 66,374 | 61,020 | |
| Silahlandırma | 47,874 | 482,284 | 293,346 | 548,353 | 931,665 | 862,839 | 840,000 | 1,501,422 | |
| Ordu donatımı | 9,193 | 11,520 | 10,983 | 17,928 | 4,626 | 3,016 | 6,809 | 6,804 | |
| Uçuşa hazır maliyet (Toplam) | 28.38 milyon $ | 14.43 milyon $ | 7.24 milyon $ | 6.58 milyon $ | 5.94 milyon $ | 6.48 milyon $ | 7.69 milyon $ | 9.28 milyon $ | |
| saat başına düşen Bakım Fiyatı | 925 $ | 1,025 $ | 1,025 $ | 1,182 $ |

| Varyant | Üretilen | Hizmete Giriş |
|---|---|---|
| XB-52 | 2 (1 adeti YB-52'ye çevrildi) | Prototip |
| B-52A | 3 | |
| NB-52A | 1 (B-52A'ya çevrildi) | |
| B-52B | 50 | 29 Haziran 1955 |
| RB-52B | 27 (B-52B'ye çevrildi) | |
| NB-52B | 1 (B-52B'ye çevrildi) | |
| B-52C | 35 | Haziran 1956 |
| B-52D | 170 | Aralık 1956 |
| B-52E | 100 | Aralık 1957 |
| B-52F | 89 | Haziran 1958 |
| B-52G | 193 | 13 Şubat 1959 |
| B-52H | 102 | 9 Mayıs 1961 |
| Tam Toplam | 773 adet |



Veri kaynağı Knaack, USAF fact sheet, Quest for Performance
Genel özellikler
Performans
Mühimmat