George Edgar Abecassis (21 Mart 1913 - 18 Aralık 1991) İngiliz Formula 1 pilotu ve HWM takımının ortaklarından biriydi. 1935 yılında yarışmaya başlamıştır. Formula 1'de HWM takımıyla 1951 ve 1952'de İsviçre grand-prix'lerinde yarışmıştır. 1952 İsviçre Grand Prix sonrası, F1'de yarışmayı bırakmış olup; 1955 yılına kadar Le Mans, Mille Miglia gibi serilerde yarışmaya devam etmiştir. Abecassis 1991'de ölmüştür.
George Edgar Abecassis | |
|---|---|
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum tarihi | 21 Mart 1913 |
| Doğum yeri | Oatlands, Surrey, İngiltere |
| Ölüm tarihi | 18 Aralık 1991 (78 yaşında) |
| Ölüm yeri | Ibstone, Buckinghamshire, İngiltere |
| Aktif yıllar | 1951 - 1952 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 2 |
| Şampiyonlukları | 0 |
| Yarış Birincilikleri | 0 |
| Podyum | 0 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 0 |
| En hızlı tur | 0 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 1951 İsviçre Grand Prix |
| Son yarış | 1952 İsviçre Grand Prix |
| Sezon | Seri | Pozisyon | Takım | Araba |
|---|---|---|---|---|
| 1935 | Aston Clinton Speed Trails | 1. | Austin 7 "Einsitzer" | |
| 1936 | Lands End Trial | Premier Award | 1934 Wolseley Hornet Special AXK 777 | |
| 1938 | Easter Road Race | 1. | Alta 2.0 s/c | |
| Lewes Speed Trials | 1. | Alta S | ||
| British Trophy | 1. | Alta S | ||
| Crystal Palace Cup | 1. | Alta S | ||
| Crystal Palace Grand Prix | 2. | Alta 12/50 | ||
| Crystal Palace Plate | 2. | Alta 2.0 s/c | ||
| Imperial Trophy | 2. | Alta 12/50 | ||
| Imperial Plate | 2. | Alta 2.0 s/c | ||
| 1939 | Imperial Trophy | 1. | Alta 12/50 | |
| Imperial Plate | 1. | George Abecassis | Alta 2.0 s/c | |
| Crystal Palace Plate | 3. | G. E. Abecassis | Alta 2.0 s/c | |
| 1946 | MAC International Hill Climb | 2. | Alta S | |
| Gransden Lodge Trophy | 2. | Alta | ||
| 1947 | Bo'ness Hill Climb | 1. | Bugatti Type 59 | |
| British Hill Climb Championship | 2. | Bugatti Type 59 | ||
| SAK Stockholm Grand Prix | 2. | ERA A-Type | ||
| Prix de Rome | 2. | Cisitalia-Fiat D46 | ||
| Gransden Trophy | 2. | Bugatti Type 59 | ||
| JMC & LCC Hill Climb | 2. | Bugatti Type 59 | ||
| KAK Winter Grand Prix | 3. | ERA A-Type | ||
| Ulster Trophy | 3. | ERA A-Type | ||
| Craigantlet Hillclimb | 3. | Bugatti Type 59 | ||
| 1948 | Jersey International Road Race | 2. | Maserati 6CM | |
| 1951 | Winfield Formula 2 Cup | 2. | H. W. Motors Ltd. | HWM-Alta 51 |
| Madgwick Cup | 3. | H. W. Motors Ltd. | HWM | |
| Hastings Trophy | 3. | H. W. Motors Ltd. | HWM | |
| 1952 | Ibsley Grand Prix | 2. | H. W. Motors Ltd. | HWM-Alta 52 |
| Silverstone International | 3. | David Brown | Aston Martin DB3 | |
| Jersey International Road Race | 3. | David Brown | Aston Martin DB3 | |
| 1953 | Goodwood International | 1. | H. W. Motors | HWM-Jaguar |
| Grand Prix, 12 Hours of Sebring | 2. | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3 | |
| 1954 | Silverstone International | 2. | H. W. Motors | HWM-Jaguar |
| Hedemoraloppet | 2. | H. W. Motors | HWM-Jaguar | |
| Goodwood International | 3rd | H. W. Motors | HWM-Jaguar | |
| 1955 | AMOC USAF Trophy | 1. | H. W. Motors | HWM-Jaguar |
| BM Trophy | 1. | H. W. Motors | HWM-Jaguar | |
| RedeX Trophy | 1. | H. W. Motors | HWM-Jaguar | |
| Mille Miglia | 11. | Donald Healey Motor Company | Austin Healey 100S | |
| Brighton Speed Trials | 2nd | H. W. Motors | HWM-Jaguar | |
(anahtar)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | HW Motors Ltd | HWM | Alta Straight-4 | İSV Ret |
500 | BEL | FRA | BRİ | ALM | İTA | İSP | NC | 0 |
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM | Alta Straight-4 | İSV Ret |
500 | BEL | FRA | BRİ | ALM | HOL | İTA | NC | 0 |
Kaynak: | |||||||||||||
| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Aston Martin DB2 | S3.0 | 249 | 5. | 1. | ||
| 1951 | Aston Martin DB2 | S3.0 | 5. | 2. | |||
| 1953 | Aston Martin DB3S | S3.0 | 74 | YD (Debriyaj) | |||
| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Aston Martin DB3 | S3.0 | 172 | 2. | 1. | ||
| Year | Team | Co-Drivers | Car | Sınıf | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Aston Martin DB2 | GT+2.0 | YD (Debriyaj) | |||
| 1953 | Aston Martin DB3 | S+2.0 | YD (Steering, kaza) | |||
| 1954 | HWM-Jaguar | S+2.0 | DNF (Shock absorber) | |||
| 1955 | Austin-Healey 100S | S+2.0 | 11. | 5. | ||
| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Alta | S2.0 | 172 | YD (Kaza) | |||
| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | HWM-Jaguar | S+2.0 | YD (Süspansiyon) | ||||
| 1954 | HWM-Jaguar | S+2.0 | YD (Motor) | ||||
| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | HWM-Jaguar | DK (Diskalifiye) | |||||