Peter Gethin
Peter Gethin | |
|---|---|
.jpg) | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke |  Birleşik Krallık |
| Doğum tarihi | 21 Şubat 1940 |
| Doğum yeri | Ewell, Surrey, İngiltere |
| Ölüm tarihi | 5 Aralık 2011 (71 yaşında) |
| Ölüm yeri | Haslemere, Surrey, İngiltere |
| Takım | McLaren, BRM, Hill |
| Aktif yıllar | 1970–1974 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 31 (30 starts) |
| Şampiyonlukları | 0 |
| Yarış Birincilikleri | 1 |
| Podyum | 1 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 11 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 1970 Hollanda Grand Prix |
| İlk birincilik | 1971 İtalya Grand Prix |
| Son yarış | 1974 Britanya Grand Prix |
Peter Kenneth Gethin (21 Şubat 1940 – 5 Aralık 2011) Formula 1'de 1970-1974 yılları arası yarışmış olan bir takım patronu ve İngiliz yarış pilotuydu. Gethin 1971 İtalya Grand Prix'ini BRM ile kazanmıştır. Surrey'de doğmuş ve büyümüş olan Gethin 1969 ve 1970'te Formula 5000 şampiyonasını kazandı. 1970 yılında Mclaren takımında hayatını kaybeden Bruce Mclaren yerine yarışmaya başladı. 1971'de Avusturya Grand Prix'inden itibaren BRM ile yarışmaya başlayan Gethin İtalya Grand Prix'ini 242.615 km/h (150.754 mph) ortalama hız ile kazanmıştır. Bu rekor 2003 İtalya Grand Prix'ine kadar kırılamamıştır.
1974 sezonunda 1 yarışlığına Graham Hill'in takımında Britanya Grand Prix'inde yarıştıktan sonra 1977 yılında yarışmayı bırakmış olup emekliye ayrılmıştır.
Motorsporlarından emekli olduktan sonra, Gethin 1986 yılında Peter Gethin Racing ismiyle bir Formula 3000 takımı kurmuştur İngiliz Yarış Pilotu Kulübünün 2005-2008 yılları arasında yöneticilik yapmıştır.
Ölüm
Gethin 71 yaşında 5 Aralık 2011 tarihinde uzun bir zamandır yakalandığı hastalık yüzünden hayatını kaybetmiştir.
Yarış sonuçları
Avrupa Formula 2 Şampiyonası sonuçları
(anahtar) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Gerard-Cooper Racing | Cooper T82 | Ford | SNE | SIL | NÜR 14 |
HOC | TUL | JAR | ZAN | PER | BRH | VAL | NC | 0 | |||||||
| 1968 | Frank Lythgoe Racing | Chevron B10 | Ford | HOC Ret |
THR Ret |
JAR | PAL DNS |
TUL | 12. | 4 | ||||||||||||
| Brabham BT23C | ZAN Ret |
PER 13 |
HOC NC |
VAL 3 |
||||||||||||||||||
| 1972 | Chevron Racing Cars | Chevron B20 | Ford | MAL DSQ |
THR Ret |
HOC | PAU 1 |
PAL | HOC Ret |
ROU DNS |
ÖST Ret |
IMO Ret |
MAN Ret |
PER | SAL 5 |
ALB | HOC Ret |
9. | 12 | |||
| 1973 | Chevron Racing Cars | Chevron B25 | Ford | MAL DNS |
HOC Ret |
THR Ret |
NÜR | PAU | KIN | NIV Ret |
HOC | ROU DNS |
MNZ | MAN | KAR 2 |
PER | SAL | NOR | ALB 14 |
VAL | 13. | 6 |
Kaynak: | ||||||||||||||||||||||
İngiliz Sedan Otomobil Şampiyonası sonuçları
(anahtar) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Araba | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Puan | Sınıf |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Robert Ashcroft | Ford Falcon Sprint | D | BRH | SNE | SIL | SIL | MAL | SIL | SIL 7 |
BRH | OUL | BRH | 31. | 2 | 9th |
Kaynak: | ||||||||||||||||
Avrupa F5000 Şampiyonası sonuçları
(anahtar) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Church Farm Racing | McLaren M10A | Chevrolet 5.0 V8 | OUL 1 |
BRH 1 |
BRH 1 |
MAL 1 |
SIL 16 |
MON | KOK | ZAN | SNE | HOC 4 |
OUL 14 |
BRH 13 |
1. | 2365 | ||||||||
| 1970 | Sid Taylor Racing | McLaren M10B | Chevrolet 5.0 V8 | OUL 2 |
BRH 1 |
ZOL 1 |
ZAN 1 |
SIL Ret |
BRH 1 |
CAS 1 |
MAL 1 |
MON 2 |
SIL 1 |
MNZ | AND 1 |
SAL Ret |
THR 2 |
SIL | OUL | SNE | HOC | OUL | BRH | 1. | 90 |
| 1971 | Sid Taylor Racing | McLaren M18 | Chevrolet 5.0 V8 | MAL | SNE | BRH | MON | SIL | CAS 2 |
MAL 6 |
MNZ | MAL | THR | SIL | OUL | SNE | HOC | OUL | BRH | BRH | 12. | 7 | |||
| 1973 | Chevron Racing Cars | Chevron B24 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH 1 |
MAL 4 |
SIL | SNE | BRH | MON Ret |
SIL C |
BRH Ret |
OUL 1 |
JYL | ZAN | SNE Ret |
BRH Ret |
8. | 65 | |||||||
| Anglo-American Racing Team | OUL 2 |
MAL | MIS | MAL | |||||||||||||||||||||
| 1974 | Chevron Racing Team V.D.S. | Chevron B28 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH 1 |
MAL Ret |
SIL 2 |
OUL Ret |
BRH 4 |
ZOL 1 |
THR 2 |
ZAN 1 |
MUG Ret |
MNZ 1 |
MAL 2 |
MON Ret |
THR 2 |
BRH Ret |
OUL Ret |
SNE NC |
MAL 3 |
BRH 3 |
2. | 186 | ||
| 1975 | Racing Team V.D.S. | Lola T400 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH Ret |
OUL NC |
BRH Ret |
SIL 4 |
ZOL 1 |
ZAN 1 |
THR 6 |
SNE 2 |
MAL 4 |
THR Ret |
BRH 6 |
OUL 4 |
SIL Ret |
SNE Ret |
MAL 6 |
BRH 1 |
2. | 143 | ||||
Kaynak: | |||||||||||||||||||||||||
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları
(key)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | MON | BEL | NED Ret |
FRA | GBR | GER Ret |
AUT 10 |
ITA NC |
CAN 6 |
USA 14 |
MEX Ret |
23. | 1 | ||
| 1971 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA Ret |
ESP 8 |
MON Ret |
9. | 9 | ||||||||||||
| McLaren M19A | NED NC |
FRA 9 |
GBR Ret |
GER Ret |
||||||||||||||||
| Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | AUT 10 |
ITA 1 |
CAN 14 |
USA 9 |
||||||||||||||
| 1972 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | ARG Ret |
RSA NC |
MON Ret |
BEL Ret |
FRA DNS |
GBR Ret |
GER | 21. | 1 | ||||||||
| BRM P180 | ESP Ret |
|||||||||||||||||||
| BRM P160C | AUT 13 |
ITA 6 |
CAN Ret |
USA Ret |
||||||||||||||||
| 1973 | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN Ret |
USA | NC | 0 |
| 1974 | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR Ret |
GER | AUT | ITA | CAN | USA | NC | 0 |
Kaynak: | ||||||||||||||||||||
Şampiyona dışı yarışları
(key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (İtalik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Frank Lythgoe Racing | Brabham BT21 (F2) | BMW M12 2.0 L4 | ROC NC |
INT | OUL | |||||
| 1969 | Church Farm Racing Team | McLaren M10A (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | INT | MAD 2 |
OUL | ||||
| 1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC 6 |
|||||||
| Sid Taylor Racing | McLaren M10B (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | INT 16 |
OUL | |||||||
| 1971 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | ROC Ret |
QUE 8 |
SPR 2 |
INT 2 |
RIN Ret |
||
| Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | OUL Ret |
VIC 1 | |||||||
| 1972 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | ROC 4 |
BRA Ret |
INT 6 |
OUL Ret |
REP Ret |
|||
| BRM P160C | VIC 5 |
||||||||||
| 1973 | Chevron Racing Cars | Chevron B24 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC 1 |
INT | ||||||
| 1974 | Chevron Racing Team V.D.S. | Chevron B28 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | PRE | ROC 10 |
INT 7 |
|||||
| 1975 | Racing Team V.D.S. | Lola T400 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC DNQ |
INT | SUI | |||||
Kaynak: | |||||||||||
Kaynakça
- 1 2 3 4 Henry, Alan (6 Aralık 2011). "Peter Gethin obituary". The Guardian (İngilizce). ISSN 0261-3077. Erişim tarihi: 29 Ocak 2026.
- ↑ "Peter Gethin". The Times (İngilizce). 8 Aralık 2011. 13 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2026.
- ↑ Neveu, Cameron (31 Ağustos 2022). "'71 Italian Grand Prix: The closest finish in F1". Hagerty Media (İngilizce). 16 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2026.
- ↑ "Peter Gethin: Racing driver who held the record forwinning the fastest". The Independent (İngilizce). 7 Aralık 2011. 15 Ağustos 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2026.
- 1 2 "Winner of F1's 'closest-ever' GP dies". CNN (İngilizce). 6 Aralık 2011. 14 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2026.
- ↑ "Peter Gethin: Racing driver who held the record forwinning the fastest". The Independent (İngilizce). 8 Aralık 2011. 26 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2026.
- ↑ "Peter Gethin, winner of the 1971 Italian Grand Prix, dies aged 71". autosport.com. Haymarket Publications. 5 Aralık 2011. 7 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2011.
- 1 2 "Peter Gethin – Biography". Motor Sport. 14 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2019.
- ↑ de Jong, Frank. "British Saloon Car Championship". History of Touring Car Racing 1952-1993. 14 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2022.
- ↑ "British and European Formula 5000 1969-1977". OldRacingCars. 21 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2019.
- ↑ "Peter Gethin – Involvement". StatsF1. 14 Temmuz 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2019.
Dış bağlantılar
