Lynx raketfly
Lynx raketflyet er et suborbital lette vandret, lande vandret (HTHL), raket-drevent rumfly som er under udvikling af det Californisk baserede firma XCOR til at konkurrere i det gryende suborbital rumflyvningsmarked. Lynx forventes at bære en pilot, en betalende passager, og/eller en nyttelast eller små satellitter til over 100 km højde. December 2008 var billetprisen $95.000. Lynx blev oprindelig annonceret d. 26. marts 2008, med planer om et operationelt fartøj indenfor to år. Datoen er senere ændret til sent 2011.
En tur med et Lynx raketfly var ugens tilbud i Nettos reklame 18. marts 2011.
Beskrivelse
Lynx vil have 4 væske raketmotorer ved bagkanten af flykroppen og brændende en blanding af LOX-kerosen og hver af dem vil producere en fremdriftskraft på 13.000 N.
Mark I prototype
- Maksimal flyvehøjde: 62 km
- Primær intern nyttelast: 120 kg
- Ekstern monteret pod: 280 kg
- Sekundær nyttelastrum omfatter i et lille rum i cockpittet bag pilotten eller udenfor fartøjet i det bagerste af flykroppen.
Mark II produktionsmodel
- Maksimal flyvehøjde: +100 km
- Primær intern nyttelast: 120 kg
- Ekstern monteret pod: 650 kg og er stor nok til at have sende en mikrosatellit eller flere nanosatellitter i lavt kredsløb.
- Sekundær nyttelastrum omfatter det samme som Mark I.
- Ikke-giftig (ikke-hydrazin) reaction control system (RCS) styreraketter, type 3N22
Se også
Kilder/referencer
- ↑ "sRLV platforms compared". NASA. 2011-03-07. Arkiveret fra originalen 20. februar 2021. Hentet 2011-03-10.
Lynx: Type: HTHL/Piloted
- ↑ "Press Reacts to RocketShip Tours". Satnews Daily. 12. december 2008. Hentet 2012-12-27.
- ↑ "XCOR AEROSPACE SUBORBITAL VEHICLE TO FLY WITHIN TWO YEARS". Arkiveret fra originalen 9. maj 2008. Hentet 19. marts 2011.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "The Lynx Suborbital Spacecraft". XCOR Aerospace. Arkiveret fra originalen 30. april 2010. Hentet 29. april 2010.
- ↑ XCOR Ready for Liftoff – Sept. 13, 2010
- ↑ 18. mar 2011, ing.dk: Ugens tilbud i Netto: En rumrejse til 529.995 kr.[permanent dødt link], netto.dk: En tur i rummet pr. stk. 529.995kr[permanent dødt link]
- ↑
Foust, Jeff (2011-02-28). "Suborbital back out of the shadows". The Space Review. Hentet 2011-02-28.
the 5K18 engine, four of which will power the Lynx ... the last few technical milestones for the engine are largely complete. ... non-toxic reaction control system (RCS) thrusters, a project that Greason said was more challenging in some respects than the larger main engine, but critical to the company’s vision of rapid turnaround times that would not be possible if conventional hydrazine RCS systems are used. The Lynx design has been through two rounds of wind tunnel tests, with a final round planned for later this year for some final tweaks
- ↑ Suborbital Provider Session – Transterrestrial Musings, accessed 2011-03-01.
Eksterne henvisninger
- Lynx Suborbital Spacecraft Page Arkiveret 30. april 2010 hos Wayback Machine
- XCOR Aerospace Lynx Press Release – 2008-03-26 Arkiveret 9. maj 2008 hos Wayback Machine
- Tourist suborbital flights in the Xcor Lynx planned for 2011
- XCOR Aerospace video – Part 1 Part 2 July 2, 2009