Ericsson ved Monacos Grand Prix i 2014, hvor han bar en speciel hjelm til ære for afdøde Ronnie Peterson.
Den 21. november 2013 blev det annonceret at Ericsson var kandidat til at blive fast kører for Caterham F1 i 2014 med Kamui Kobayashi som teamkammerat. 21. januar 2014 offentliggjorde teamet at Ericsson og Kobayashi ville blive deres faste Grand Prix-kørere, med Robin Frijns som reserve.
Ericsson fik 20. bedste tid til kvalifikationen i hans debutløb, det australske grand prix i 2014. Catherham-bilen havde store problemer med både fart og holdbarheden, og de brød ofte sammen. Selve teamet havde også store økonomiske problemer, og i oktober 2014 gik det i betalingsstandsning, og meldte derfor afbud til løbene i USA og Brasilien. 12. november opsage Marcus Ericsson sin aftale med Catherham. Han nåede at deltage i 16 løb, uden at score point.
Sauber (2015–nu)
Ved USA's Grand Prix i 2014 annoncerede Sauber, at de havde lavet en kontrakt med Ericsson for 2015-sæsonen, primært på grund af hans finansielle støtte. I hans første løb i 2015 endte Ericsson på 8. pladsen, og scorede de første point i Formel 1 for en svensker, siden Stefan Johansson endte på 3. pladsen i Portugal i 1989. Marcus Ericsson sluttede sæsonen med 9 point, og en samlet 18. plads ud af 20 biler.
I juni 2015 forlængede Sauber og Ericsson aftalen, så den også var gældende for 2016.
Sverige 
