En retningsplan var i tiden forud for planlovreformen en stedplan, der alene skulle sikre en hensigtsmæssig udformning af nye gader og veje i byområder. I nutiden er retningsplanen i praksis afløst af lokalplanbestemmelser.
Baggrunden for retningsplaner var ønsket om at sikre at de veje, som private grundejere lod udlægge ved udstykning, lod sig indpasse i vejnettet på en hensigtsmæssig måde og i forhold til den tilknyttede bebyggelse.
Retningsplaner indførtes ved byplanloven 1938 og gentoges i landsbyggeloven 1960.
Retningsplanen har karakter af et matrikelkort, hvorpå planlagte nye vejskel er vist.
En retningsplan har efter ikrafttrædelse juridisk gyldighed, idet vejskellene tinglyses på de berørte ejendomme.
En tinglyst retningsplan kan kun ændres ved ny detailplanlægning (i dag i form af en lokalplan).
Retningsplaner har i praksis kun fundet anvendelse i København, hvor der frem til 1965 blev godkendt mere end 100 sådanne planer.