Toyota Proace Verso
 | Denne artikel har flere problemer. Hjælp med at løse dem eller diskutér problemerne på diskussionssiden. (Se hvornår og hvordan denne besked kan fjernes)
|
| Toyota Proace Verso | |
|---|---|
 Toyota Proace Verso | |
| Produktion | |
| Producent | Toyota |
| Model | Proace Verso |
| Produktionsår | 2016 (facelift i 2024) |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Personbil |
| Karrosseriformer | Combi, Shuttle |
| Teknik | Elbil (BEV) og diesel |
| Beslægtede | Peuguot Traveller, Citroën SpaceTourer, Opel Vivaro Life |
| Drivlinje | |
| Motorer | 1x elmotor (BEV) Dieselmotor (150 hk) |
| Batteri | 75 kWh (BEV) |
| Rækkevidde | Op til 342 (WLTP, BEV) |
| Gearkasse | Automatisk (BEV) / Manuel (diesel) |
Toyota Proace Verso er en stor personbil med plads til op til ni personer produceret af den japanske bilfabrikant Toyota. Modellen fik sin verdenspremiere i Genève i 2016 og er siden blevet opdateret flere gange – senest med et større facelift i 2024.
Proace Verso fås med enten fuldelektrisk drivlinje eller dieselmotor og er tilgængelig i to karosserilængder samt tre udstyrsniveauer tilpasset henholdsvis erhvervsmæssig, familiemæssig eller eksekutiv brug.
Baggrund og produktion
Proace Verso er udviklet i samarbejde med Stellantis og er teknisk beslægtet med Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer og Opel Vivaro[flertydigt link ønskes præciseret] Life. Med Proace Verso supplerer Toyota Professional Proace City Verso i det kompakte segment og dækker dermed behovet for en større personbil, der har plads til mere end fem personer. Udover egenskaberne som personbil er modellen en del af Toyotas serie af biler, der henvender sig til erhvervsbrug.
I Danmark er følgende varianter tilgængelige:
- Combi: Fås både med diesel- og elektrisk motor og med en skydedør på den ene side af bilen.
- Shuttle: Kommer med elektrisk motor og to skydedøre på hver sin side af bilen.
En del af Proace-serien
Proace Verso indgår i Toyotas Proace-serie, der under Toyota Professional dækker erhvervskøretøjer i forskellige størrelser og til forskellige formål. Hvor Proace er en varebil, der er ideel til varetransport, er Proace Verso en personbil med plads til op til ni passagerer. Proace Max er seriens største model og er en varebil i 3,5-tons klassen med fokus på maksimal lastkapacitet. Proace Verso supplerer desuden Proace City Verso, som er en kompakt personbil i samme segment, men i en mindre udgave, der er beregnet til færre passagerer.
Op til ni passagerer
Et centralt og definerende træk ved Proace Verso er kapaciteten til op til ni passagerer. Bagsæderne er skinnemonterede og kan forskydes, fjernes eller klappes ned i en 60:40 opdeling, hvilket giver fleksibilitet mellem passagertransport og lastkapacitet. Alle seks bagerste bagsæder er udstyret med Isofix-beslag til børnesæder. På trods af sin størrelse kan Proace Verso anvendes til bykørsel. Bilen er 1,9 meter høj, hvilket giver adgang til standard parkeringshuse, mens long-varianten har en drejeradius på 6,4 meter.
Design og kabine
Eksteriør
Proace Verso gennemgik i 2024 et facelift, der introducerede Proace-familiens nye frontdesign med rene, kraftige linjer og nye LED-forlygter. På det danske marked fås bilen i Long-udgaven med to døre til forsæderne og en eller to skydedøre afhængigt af model.
Interiør og kabine
Kabinen er indrettet med et 10-tommer farveberøringsdisplay og et 10-tommer digitalt farveinstrumentpanel. Smartphones forbindes trådløst via Apple CarPlay og Android Auto, og der er USB-C-porte til opladning og data på alle udgaver.
Drivlinje
Fuldelektrisk (BEV)
Den elektriske Proace Verso fås med et 75 kWh lithium-ion-batteri og en elmotor på 136 hk med automatisk gearkasse. WLTP-rækkevidden er op til 342 km for Combi-udgaven og 339 km for Shuttle-udgaven. Batteriet kan lades med op til 100 kW DC lynladning, og batteriet kan lades fra 0 til 80% på ca. 45 minutter.
Med 2024-opdateringen introducerede Toyota regenerativ bremsning i den elektriske udgave af Proace Verso, der via padler bag rattet lader føreren vælge mellem tre niveauer af energigenvinding ved deceleration.
Diesel
På det danske marked er Proace Verso tilgængelig i en dieselversion med en 2,2-liters motor med 150 hk og manuel gearkasse.
Sikkerhed
Med 2024-opdateringen fik Proace Verso en markant opgradering af sikkerhedsudstyret. Systemer som pre-collision, vognbaneskift-assistent, automatisk fjernlys og hastighedsgenkendelse er nu standard på alle modeller. Derudover er der tilføjet et digitalt bakspejl og Dynamic Surround View, som ifølge Toyota i praksis eliminerer blinde vinkler bag og på siden af bilen.
Referencer
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "TOYOTA PROACE AND PROACE CITY RAISE THEIR GAME WITH ALL-ROUND ENHANCEMENTS". TOYOTA PROACE AND PROACE CITY RAISE THEIR GAME WITH ALL-ROUND ENHANCEMENTS (engelsk). Hentet 2026-07-29.
- 1 2 "Toyota further expands electric line-up choice with new PROACE and PROACE Verso Electric". Toyota further expands electric line-up choice with new PROACE and PROACE Verso Electric (engelsk). Hentet 2026-07-29.
- 1 2 "Toyota Professional Pushes Forward with Increased Product Power and Leading Customer Service". Toyota Professional Pushes Forward with Increased Product Power and Leading Customer Service (engelsk). Hentet 2026-07-29.
- 1 2 3 "Toyota Proace Verso | Komfort og bekvemmelighed". Toyota DK. Hentet 2026-07-29.
