AeroCuahonte

Aero Cuahonte
IATA-Code:	-
ICAO-Code:	CUO
Rufzeichen:	AEROCUAHONTE
Gründung:	1957
Betrieb eingestellt:	2007
Sitz:	Uruapan, Mexiko Mexiko
Drehkreuz:	Flughafen Uruapan
Flottenstärke:	6 (zwischen 1992 und 2007)
Ziele:	Mexiko
Aero Cuahonte hat den Betrieb 2007 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Aero Cuahonte (offizieller Firmenname: Aero Cuahonte S.A. de C.V.) war eine kleine Regionalfluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Uruapan.

Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde von Enrique Cuahonte und Marta Amezcua gegründet und nahm ihren Betrieb 1957 mit Lufttaxidiensten in kleinen Cessna-Flugzeugen auf. Im Jahr 1992 wandelte sich AeroCuahonte mit der Einführung einer Fairchild SA-226 Metro zu einer regulären Fluggesellschaft. Im Jahr 1994 wurde ein weiteres Flugzeug desselben Typs in die Flotte aufgenommen. Noch im selben Jahr ging eine dieser Maschinen bei einem Unfall nahe dem Flughafen Uruapan verloren, bei dem elf Menschen ums Leben kamen. Das verunglückte Flugzeug wurde durch eine weitere Maschine desselben Typs ersetzt.

Aufgrund des starken Wettbewerbs durch Sudpacífico nahm AeroCuahonte 1992 den Linienflugbetrieb auf und setzte dabei das vorhandene Paar der Fairchild Metro II-Flugzeuge ein. Im Jahr 1997 wurde eine Cessna 402-C angeschafft, die sowohl im Linienverkehr als auch als Lufttaxi genutzt wurde. Ebenfalls 1997 ging eine weitere Fairchild Metro nach einem Schleudervorgang am Flughafen Uruapan verloren; sie wurde 1998 durch eine Metro III ersetzt, sodass die Flotte von AeroCuahonte zwischen 1998 und 2003 aus einer Fairchild Metro II, einer Metro III und einer Cessna 402-C bestand.

Ab 2004 operierte AeroCuahonte nicht mehr als reguläre Fluggesellschaft, sondern nur noch als Lufttaxi-Unternehmen mit einer einzigen Cessna 402-C. Dieser Betrieb wurde bis 2007 aufrechterhalten; dann wurde das Flugzeug an MAYAir übergeben (wo es weiterhin im Einsatz ist) und AeroCuahonte stellte den Betrieb ein.

Destinationen

AeroCuahonte bediente während ihres Bestehens regelmäßig die folgenden Ziele.

Flotte

Zwischen 1992 und 2007 betrieb AeroCuahonte die folgenden Flugzeuge.

Unfälle und Zwischenfälle

• Am 1. Dezember 1988 stürzte eine Cessna 210 (Luftfahrzeugkennzeichen XA-HAO), die für den Lufttaxidienst AeroCuahonte zwischen dem Flughafen Uruapan und dem Flughafen Mexiko-Stadt eingesetzt wurde, nahe der Ortschaft Agostitlán (Gemeinde Hidalgo, Bundesstaat Michoacán) ab; der Pilot und der Passagier kamen dabei ums Leben.

• Am 13. Juni 1994 prallte eine Swearingen SA226-TC Metro II (XA-SLU) der AeroCuahonte während eines gewerblichen Fluges vom Flughafen Lázaro Cárdenas zum Flughafen Uruapan im Landeanflug aufgrund schlechter Sichtverhältnisse infolge widriger Wetterbedingungen gegen einen Berg; die beiden Piloten und die neun Passagiere kamen dabei ums Leben.

• Am 4. Februar 1997 kam eine Swearingen SA226-TC Metro II (XA-HAO) der AeroCuahonte bei der Landung auf dem Flughafen Uruapan von der Landebahn ab, woraufhin das Fahrwerk zusammenbrach. Es gab keine Todesopfer, doch das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.

Einzelnachweise

1. 1 2 3 4 Aviación mexicana en cifras. (deutsch: Mexikanische Luftfahrt in Zahlen). Sekretariat (der Regierung) für Infrastruktur, Kommunikation und Verkehr, 2017, S. 112–113, abgerufen am 20. Oktober 2025 (spanisch). 
2. 1 2 3 4 Boom de los 90's! Muchas Lineas Aereas Nuevas! (deutsch: Boom der 90er Jahre! Viele neue Fluggesellschaften!). In: FSMex. maik, 27. April 2012, abgerufen am 20. Oktober 2025 (spanisch). 
3. ↑ Tom Hamill: WORLD AIRLINE DIRECTORY 1993. (deutsch: Verzeichnis der Fluggesellschaften weltweit 1993). In: Flight International. 143. Jahrgang, Nr. 4362. Reed Business Information, Limited, ISSN 0015-3710, S. 47 (englisch, trb.org [abgerufen am 20. Oktober 2025]). 
4. ↑ MAYAir: Nosotros. (deutsch: MAYAir: Über uns). Abgerufen am 3. Oktober 2026 (spanisch). 
5. ↑ Agencia Federal de Aviación Civil: Estadística Mensual Operativa. (deutsch: Monatliche Betriebsstatistik). 2025, abgerufen am 18. Juli 2025 (spanisch). 
6. ↑ Unfallbericht Cessna 210 (XA-HAO). Aviation Safety Network, abgerufen am 20. Oktober 2025 (englisch). 
7. ↑ Diego Enrique Osorno: Un accidente mexicano. (deutsch: Ein mexikanischer Unfall). Milenio, 10. August 2019, abgerufen am 20. Oktober 2025 (spanisch). 
8. ↑ Unfallbericht Metro II XA-SLU. Aviation Safety Network, abgerufen am 20. Oktober 2025 (englisch). 
9. ↑ Unfallbericht Metro II XA-HAO. Aviation Safety Network, abgerufen am 20. Oktober 2025 (englisch).