Adresse: |
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| 53° 28′ 32,5″ N, 2° 56′ 7,8″ W | ||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Eröffnung: | 29. Mai 1954 | |
| Austragungsort Formel 1: |
1955–1962 | |
| ehemalige Streckenführung | ||
| 1954–1964 | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Formel 1 British Grand Prix (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Aintree 200 | |
| Streckenlänge: | 4,828 km (3 mi) | |
| Höhenunterschied: | 15 m (49,21 ft) | |
| Kurven: | 8 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: (Formel 1) |
1:55,0 min (Jim Clark, Lotus-Climax, 1962) | |
| Clubcircuit | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Clubsport | |
| Streckenlänge: | 2,47 km (1,53 mi) | |
| Kurven: | 4 | |
| www.aintree.co.uk | ||
Der Aintree Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke im Liverpooler Stadtteil Aintree, in England. Die Strecke liegt auf dem Gelände der Pferderennbahn Aintree Racecourse, auf der das bedeutende Pferdehindernisrennen Grand National ausgetragen wird. Zwischen 1955 und 1962 fand auf dem Kurs fünfmal der Große Preis von Großbritannien im Rahmen der Formel 1 statt. Aktuell wird nur noch der kürzere Clubkurs für Amateursportveranstalungen genutzt.
Die Strecke wurde am 29. Mai 1954 eröffnet und hatte den Vorteil, dass die Tribünen der Pferderennbahn mitgenutzt werden konnten.
1955 wurde hier erstmals ein Großer Preis von Großbritannien ausgetragen. Stirling Moss überquerte die Ziellinie knapp vor seinem Mercedes-Benz-Teamkollegen Juan Manuel Fangio im zweitengsten Zieleinlauf der Formel-1-Geschichte. Der GP fand in der Folge alle 2 Jahre alternierend zur Ausgabe auf dem Silverstone Circuit statt. Nach 1963 wechselte die Veranstaltung wegen Sicherheitsbedenken nach Brands Hatch.
Daneben fand mit dem Aintree 200 elfmal ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus auf dem Circuit statt.
Nach 1962 wurde nur noch der verkürzte Club Circuit für kleinere Motorsportveranstaltungen, Fahrerschulungen und Trackdays genutzt. Im Oktober 1994 wurde im Infield der Rennstrecke ein Golfplatz eröffnet.
| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1955 | Mercedes | Mercedes | C | 3:07:21,2 h | 90 | 139,155 km/h | 16.7.1955 | ||
| 2 | 1957 | Vanwall | Vanwall | P | 3:06:37,8 h | 90 | 139,695 km/h | 20.7.1957 | ||
| 3 | 1959 | Cooper | Climax | D | 2:30:11,6 h | 75 | 144,653 km/h | 18.7.1959 | ||
| 4 | 1961 | Ferrari | Ferrari | D | 2:40:53,6 h | 75 | 135,034 km/h | 15.7.1961 | ||
| 5 | 1962 | Team Lotus | Climax | D | 2:26:20,8 h | 75 | 148,456 km/h | 21.7.1962 | ||
Rekordsieger
Fahrer: Stirling Moss (2) • Fahrernationen: Großbritannien (3) • Konstrukteure: –– • Motorenhersteller: Climax (2) • Reifenhersteller: Dunlop (3)