Alpine A526

Alpine A526
Pierre Gasly im Alpine A526 beim Großen Preis von Österreich 2026

Pierre Gasly im Alpine A526 beim Großen Preis von Österreich 2026

Konstrukteur: Frankreich BWT Alpine F1 Team
Designer: David Sanchez (Führender Technischer Direktor)
Joe Burnell (Technischer Direktor Ingenieur)
Ciaron Pilbeam (Technischer Direktor, Leistung)
Simon Virrill (Technischer Chefingenieur)
Steve Booth (Chefdesigner Chassisdesign)
Jacopo Fantoni (Stellvertretender Chefingenieur)
Benjamin Norton (Führender Ingenieur)
Vin Dhanani (Chef der Chassisleistung)
Kristopher Midgley (Chef Aerodynamik)
Michael Broadhurst (Führender Aerodynamiker)
Vorgänger: Alpine A525
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit Überlebenszellen und Wabenstruktur
Motor: Mercedes-AMG W17 E Performance 1.6 L V6
Radaufhängung vorn: Dreieckslenker mit schubstangenförmigen und betätigten Federn und Dämpfer aus Kohlefaser
Radaufhängung hinten: Dreieckslenker mit schubstangenförmigen und betätigten Federn und Dämpfer aus Kohlefaser
Länge: 3400 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 950 mm
Radstand: 3400 mm
Gewicht: 770 kg (inkl. Fahrer, Kühler und Öl)
Reifen: Pirelli P Zero (Trocken)
Pirelli Cinturato (Regen)
Benzin: Petronas
Statistik
Fahrer: 10. Frankreich Pierre Gasly
43. Argentinien Franco Colapinto
Team: Frankreich Alpine-Mercedes
Erster Start: Großer Preis von Australien 2026
Starts Siege Poles SR
13 — 1 —
WM-Punkte: 54
Podestplätze: —
Führungsrunden: —

Der Alpine A526 ist der Formel-1-Rennwagen von BWT Alpine F1 Team für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2026. Er ist der sechste Formel-1-Rennwagen von Alpine seit die Umbenennung des Konstrukteurs von Renault und der erste seit dem Lotus E23 Hybrid von der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 gebaute Rennwagen mit Mercedes-Motor. Er wird von Pierre Gasly und Franco Colapinto in ihrer vierten bzw. zweiten Saison für das Team gefahren. Bis zum Großen Preis von Italien 2026 hat Alpine eine Pole-Position erzielt.

Hintergrund

Entwicklung

Für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2026 wurden die Formel-1-Regeln hinsichtlich der Aerodynamik und der Motoren der Fahrzeuge grundlegend überarbeitet. Daher weist der Alpine A526 im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Alpine A525, deutliche Änderungen auf.

Am 21. Januar 2026 wurde der Alpine A526 auf dem Silverstone Circuit einem Testlauf unterzogen.

Lackierung und Sponsoring

Die Lackierung wurde am 23. Januar 2026 auf einem Kreuzfahrtschiff von MSC Cruises vor der Küste Barcelonas in Spanien vorgestellt und ähnelte der Lackierung des Vorgängers Alpine A525.

Überdies werben BWT Holding, Eni, MSC Cruises, H. Moser & CIE., R5 Turbo 3E, SNC Lavalin, Arctic Wolf Networks, Avature, Business Solver, Castore, Cato Networks, eToro, Euro Data Car, IndraMind, MercadoLibre, Mobilize Financial Services, Modo Casino, New Era Cap, Oakberry, Qatar Airways, Seal SQ, Shamir, Skip, Valvoline, The Venetian Resort, Boeing, Viagogo, 3D Systems, Alpinestars, Beforeyouspeak Coffee, Built for Athletes, Delphi, D30, HMN24, Matrix, JAAQ, Lumi, M-Experiment, Mission, Pirelli, Roland Digital Group, Track Racer und United Machining auf dem Chassis.

Saisonverlauf

Saisonanfang

Beim Großen Preis von Australien 2026 qualifizierten sich Gasly und Colapinto auf den Plätzen 14 und 16, wobei sie im zweiten Qualifying-Abschnitt (Q2) ausschieden. Gasly beendete das Rennen auf Platz 10, nachdem er den ehemaligen Alpine-Fahrer Esteban Ocon erfolgreich im Kampf um die letzte Punkteplatzierung, Platz 10, abgewehrt hatte. Colapinto kam auf Platz 14 ins Ziel. Gasly und Colapinto kamen mit einer Runde Rückstand ins Ziel.

Beim Großen Preis von China 2026 erwies sich das Chassis als konkurrenzfähiger als sein Vorgänger Alpine A525. Gasly und Colapinto qualifizierten sich auf den Plätzen 7 und 16 für den Sprint und kamen auf den Plätzen 11 und 14 ins Ziel. Für das Hauptrennen qualifizierten Gasly und Colapinto sich auf den Plätzen 7 und 12 und kamen auf den Plätzen 6 und 10 ins Ziel. Colapinto erlebte eine Kollision mit Ocon in Runde 31 und Gasly qualifizierte sich vor den beiden Red-Bull-Racing-Fahrern Max Verstappen und Isack Hadjar für den Sprint und das Hauptrennen.

Beim Großen Preis von Japan 2026 qualifizierte Gasly sich erneut auf Platz 7, wobei er sich ein weiteres Mal besser als Hadjar (Platz 8) und Verstappen (Platz 12) qualifizierte. Sein Teamkollege Colapinto qualifizierte sich auf Platz 15. Am Rennen wehrte sich Gasly erfolgreich bis zur Zielankunft gegen seinen ehemaligen Red Bull Racing-Teamkollegen Verstappen, und Colapinto kam auf Platz 16 ins Ziel. Am Ende des Großen Preises von Japan 2026 nahm Alpine sich den 5. Platz vor der Konstrukteurswertung vor Red Bull Racing-Red Bull Ford und hinter dem zum Zeitpunkt am Platz 4 liegenden Haas-Ferrari.

Saisonmitte

Beim Großen Preis von Italien 2026 holte Gasly erste Pole-Position in seiner Formel-1-Karriere für das Team in der Saison 2026, wobei diese Pole-Position die erste seit Fernando Alonsos Pole-Position beim Großen Preis von Ungarn 2009 war, als das Team noch unter der Bezeichnung Renault antrat. Colapinto qualifizierte sich auf Platz 8.

Ergebnisse

Vereinfachte Darstellung

FahrerNr.1234567891011121314151617181920212223PunkteRang
F-1-WM 2026 54 6.
 P. Gasly 10 10 6 7 DNF8 8 7 7 13 10 11 12 108
 F. Colapinto 43 14 10 16 7 6 14 10 15 9 10 15 14

Detaillierte Darstellung inkl. Sprintrennen (SPR) und Hauptrennen (HAU)

Pos Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Punkte
F1-WM 2026
SPRHAUSPRHAUSPRHAUSPRHAUSPRHAUSPRHAU
10.  P. Gasly 10 10 11 6 7 8 DNF 20 8 7 7 13 11 10 11 12 8 10 35
12.  F. Colapinto 43 14 14 10 16 10 7 9 6 14 10 15 12 9 10 15 12 14 19
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung
Commons: Alpine A526 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Norman Fischer: Alpine absolviert ersten Shakedown mit dem A526 in Silverstone. In: Motorsport Total. 21. Januar 2026 (motorsport-total.com [abgerufen am 6. September 2026]).
  2. ↑ Joel Lischka, Tobias Grüner: Neue Alpine-Lackierung für 2026: Alpine verwirrt mit Fake-Modell. In: Auto Motor und Sport. 23. Januar 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  3. ↑ BWT Alpine Formula One Team - Partners. In: Alpine F1 Team. Abgerufen am 6. September 2026 (englisch).
  4. ↑ Norman Fischer: Ferrari nutzt seine Chance nicht: Russell gewinnt Formel-1-Auftakt in Australien! In: Motorsport Total.com. 8. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  5. ↑ Norman Fischer: Sprint-Quali China: Russell auf Pole, Rückstand-Schock für Verstappen. In: Motorsport Total.com. 13. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  6. ↑ Vanessa Georgoulas: China-Sprint: Mercedes-Star George Russell siegt, Max Verstappen auf P9 - Formel 1. In: Speedweek. 14. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  7. ↑ Norman Fischer: Qualifying China: Technik stoppt Russell, Antonelli jüngster Polesetter! In: Motorsport-Total.com. 14. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  8. ↑ F1-GP China: Antonelli feiert in Shanghai seinen ersten Grand-Prix-Sieg - Debakel für McLaren. In: Eurosport. 15. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  9. ↑ Norman Fischer: F1-Qualifying Japan: Antonelli schlägt Russell erneut, Verstappen in Q2 raus. In: Motorsport-Total.com. 28. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  10. ↑ Florian Becker: Mercedes-Star siegt auch in Japan! Heftiger Crash entscheidet Rennen. In: Motorsport-Magazin.com. 29. März 2026, abgerufen am 6. September 2026.
  11. ↑ Markus Steinrisser: Pole-Schock in Monza! Pierre Gasly blamiert Russell & Co. - Qualifying-Bericht. In: Motorsport Magazin. 5. September 2026, abgerufen am 7. September 2026.