Avtopat A3

A3 Avtopat in Nordmazedonien
Avtopat A3
  
Karte
Verlauf der A 3
Basisdaten
Betreiber: Fund for National and Regional Roads
of Republic of Macedonia
Gesamtlänge: 310 km
  davon in Betrieb: 253,5 km
  davon in Planung: 56,5 km

Regioni:

Die A3 neben Kažani
Straßenverlauf
Weiter auf A2 E65 → Gostivar
(0)  Trebeništa A2 E65
Vorlage:AB/Wartung/Leer Zurzeit gemeinsam mit A2 E65
(4,4)  Symbol: Links Blendi Petrol Aerodrom Ohrid
(4,6)  Aerodrom Ohrid Symbol: Airport
(6,7)  Podmolje A2 E65 E852
Ende der Autobahn
Vorlage:AB/Wartung/Leer Andere Kilometrierung
Schnellstraße
(0,2)  Symbol: Rechts Makpetrol Podmolje
(1,6)  St. Erazmo
(3,7)  Symbol: Links Petrol Ohrid
(4,9)  Ohrid
Ende der Schnellstraße
Vorlage:AB/Wartung/Leer Derzeit nur einfache Nationalstraße A3
(12)  Ohrid Stadtzentrum
Openica 2 (88 m)
Openica 1 (40 m)
(39,5)  Jankovec
(42,6)  Resen
(47,3)  Podmočani
Schnellstraße
Pass Gjavato (1168 m ü. M.)
Gjavato-Brunnen
(57,4)  Kazhani
(63,8)  Rotino
(70,9)  Bitola zapad
Tunnel Totenborg Тотенборг (132 m)
(78,7)  Krklino A3 E65
Zweigstrecke nach Griechenland
Vorlage:AB/Wartung/Leer Derzeit nur einfache Nationalstraße A3
(4,3)  Bitola Stadtzentrum
Dragor
(7,4)  Bitola Bukovski Livadi
(19,3)  Medzhitlija
(21)  Griechenland – Nordmazedonien
Weiter auf A27 E65 N3 → Vevi
Vorlage:AB/Wartung/Leer Ausbau zur Autobahn bis 2027
Autobahn
(79,2)  Symbol: Links Petrol Pelagonija
Šemnica
Crna Reka
(97,4)  Topolčani
Pass(104,7)  Alinchanski Ushi (638 m ü. M.)
(106,2)  Berovci
(106,4)  Symbol: Links Berovci
(109,6)  Novo Lagovo
(113,5)  Prilep
Ende der Autobahn
Vorlage:AB/Wartung/Leer Übergang in Zweigstrecke Gradsko–Prilep der A1
Vorlage:AB/Wartung/Leer Weiterbau geplant
Schnellstraße
(167,4)  Izvor
(187,1)  Veles
(192)  Bašino Selo A1 E75 (westlich)
Tunel Bašino Selo
(193,1)  Bašino Selo
(194,6)  Otovica A1 E75 (östlich)
Ende der Schnellstraße
(201,3)  Veles
Vorlage:AB/Wartung/Leer Übergang aus
Vorlage:AB/Wartung/Leer Derzeit nur einfache Nationalstraße A3
(215,8)  Amzabegovo
(216,7)  Kadrifakovo
(218)  Kadrifakovo A4
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrochen durch A4
(218)  Tri Češmi A4
Schnellstraße
(219,8)  Štip zapad
(232,2)  Krupishte
(240)  Spanchevo
(245,2)  Symbol: Links Lukoil Kočani
(246,7)  Kočani zapad
(248,5)  Kočani centar
Ende der Schnellstraße
Vorlage:AB/Wartung/Leer Derzeit nur einfache Nationalstraße A3
(253,8)  Vinica
Bregalnica
Bregalnica
(275)  Makedonska Kamenica
Brücke Ribnichki
Bregalnica
(287,1)  Bigla
Bregalnica
Bregalnica
(298,4)  Delčevo
(300,1)  Pehčevo
(310)  Bulgarien – Nordmazedonien
Weiter auf  → Blagoewgrad
  • In Bau
  • In Planung
  • Vorlage:AB/Wartung/Leer Anmerkungen:
    Bei einigen Abschnitte wurden die Kilometerangaben aufgrund des schrittweisen Ausbaus zur vollwertigen Autobahn oder Halbautobahn geändert oder ersetzt.

    Die Avtopat A3 (ehm. Polaavtopat M5 und Polaavtopat M5K) ist eine nordmazedonische Halbautobahn, teils Autobahn, die von der A2 bei Podmolje am Ohridsee über Ohrid, Bitola, Prilep, Veles und Štip zur bulgarischen Grenze bei Delčevo führt.

    Ausbaustand

    Derzeit sind nur die Teilstrecken zwischen Kozjak über Bitola nach Prilep (62 km), die Umfahrung von Štip bis Orizari (34 km) sowie der Abschnitt von Podmolje nach Ohrid (5 km) als Halbautobahn ausgebaut. Seit Ende April 2026 ist außerdem der Abschnitt zwischen Trebeništa und Podmolje (7 km) als Autobahn ausgebaut. Die Abschnitte verfügen bis auf die Anschlussstelle Bitola-zapad über höhenfreie Kreuzungen. Die Zweigstrecke zwischen Bitola und Medzhitlija an der griechischen Grenze ist seit 2011 ein Teil der A3 und soll in Zukunft auch zu einer Halbautobahn ausgebaut werden. Derzeit wird die A3 zwischen Bitola und Prilep zur Autobahn ausgebaut. Die Fertigstellung ist für 2027/2028 geplant.

    Besonderheit

    Obwohl das Teilstück zwischen Prilep und Veles auf vielen Karten als Nationalstraße und Hauptverbindung eingezeichnet ist, handelt es sich bei diesem Streckenabschnitt nur um eine unbefestigte Straße. Stattdessen sollte die Regionalstraße R1312 als Hauptverbindung zwischen Prilep und Veles (über die A1) genutzt werden. Dieser Streckenabschnitt sollte zu einer vollwertigen Halbautobahn ausgebaut werden, was jedoch vorerst nicht realisiert wurde. Es ist derzeit unklar, ob dieser Streckenabschnitt in ferner Zukunft ausgebaut werden soll, da bereits Anfang 2025 eine Zweigstrecke der Avtopat A1 von Farish nach Gradsko eröffnet wurde, die aktuell als Alternativroute von Prilep nach Veles genutzt wird.

    Einzelnachweise

    1. ↑ Nikoloski: Trebenishta interchange on Ohrid-Kichevo highway opens tomorrow. 29. April 2026, abgerufen am 12. September 2026 (englisch).
    2. ↑ Предраг Пандилов: Автопатот Прилеп-Битола ќе биде готов до 2027 година, со значајни напредоци и инфраструктурни промени. 2. November 2024, abgerufen am 10. Mai 2025 (mazedonisch).
    3. ↑ Marija: First section of the expressway to Prilep opened to the public. In: Republika English. 14. Januar 2025, abgerufen am 12. September 2026 (amerikanisches Englisch).