| BYD | |
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BYD Datang, seit 2026 | |
| Datang | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 300–585 kW |
| Länge | 5263 mm |
| Breite | 1999 mm |
| Höhe | 1790–1800 mm |
| Radstand | 3130 mm |
| Leergewicht | 2640–2970 kg |
Der BYD Datang (englischsprachige Modellbezeichnung BYD Great Tang) ist ein großes Sport Utility Vehicle des chinesischen Herstellers BYD. Der Wagen gehört zur „Dynastie“-Baureihe und wird bislang nur in China verkauft.
2025 hatte BYD das entsprechende Konzept Dynasty-D gezeigt; allerdings mit gegenläufig öffnenden Türen und ohne B-Säule. Das Serienfahrzeug wurde auf der Auto China in Peking im April 2026 vorgestellt.
Der 5,26 m lange Datang ist länger als der ebenso die Super-e-Plattform nutzende BYD Tang L, hat sieben Sitze sowie ein Glasdach und kann das „Flash Charging“ von BYD nutzen. Es wird der Blade-Akku der zweiten Generation mit Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) verwendet. Er kann mit einer Ladeleistung von 1000 kW (1000 V und 1000 A) geladen werden. Von den dafür nötigen BYD-Ladesäulen gibt es Stand 11. Juni 2026 in China mehr als 6100 in 300 Städten, in Deutschland eine, hier sind 40 Standorte bis Ende 2026 geplant. Der Elektromotor der 300-kW-Variante hat ein Drehmoment von 380 Nm und treibt die Hinterräder an. Die Reichweiten der rein elektrischen Versionen liegen nach dem CLTC-Standard in Abhängigkeit von Motorisierung und Batterie zwischen 800 und 950 km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 250 km/h.
Neben den elektrisch angetriebenen Versionen wurde auch ein Plug-in-Hybrid mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 342 km angekündigt.
Das Fahrwerk des Datang mit Zwei-Kammer-Luftfederung hat vorn eine Doppelquerlenkerachse, hinten eine Mehrlenkerachse, des Weiteren eine Hinterachslenkung.
Die Assistenzsysteme verarbeiten Signale von Kameras, Radar, Lidar und Ultraschallsensoren. Die Audioanlage 7.1.4 Surround des französischen Herstellers Devialet hat 27 Lautsprecher.