BYD Dolphin Surf

BYD
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BYD Dolphin Surf (seit 2025)
Dolphin Surf/Mini, Seagull, Atto 1
Produktionszeitraum seit 2023
Klasse Kleinstwagen
Karosserieversionen Kombilimousine
Motoren Elektromotoren:
55–115 kW
Länge 3780–3990 mm
Breite 1715–1720 mm
Höhe 1540–1590 mm
Radstand 2500 mm
Leergewicht 1160–1390 kg
Vorgängermodell BYD e1
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025) 5 Sterne

Der BYD Dolphin Surf (auch BYD Dolphin Mini, in China BYD Seagull, in Indonesien und Australien BYD Atto 1) ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto. Das Fahrzeug wird seit 2023 produziert und ist im Modellportfolio des Herstellers unterhalb des Dolphin positioniert. Ab Ende 2025 soll es auch im ungarischen Szeged gebaut werden.

Geschichte

Nachdem das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Januar 2023 erste Informationen über die Baureihe veröffentlicht hatte, debütierte sie als Seagull offiziell im April 2023 auf der Shanghai Auto Show. Im Mai 2023 erfolgte der Marktstart zunächst im Heimatland.

Seit 2024 wird das Modell auch in Südamerika und Mexiko als Dolphin Mini angeboten. Ende Mai 2025 wurde die modifizierte Version namens Dolphin Surf für Europa vorgestellt. Sie wird seit Juni 2025 ausgeliefert.

Sicherheit

Im September 2025 wurde der BYD Dolphin Surf vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

Technik

Motorraum

Als Motorisierung steht in China bisher ein Elektromotor mit einer Leistung von 55 kW (75 PS) zur Verfügung, der mit 30 bzw. 39 kWh großen Lithium-Eisenphosphat-Akkus kombiniert wird. Die Reichweiten werden mit 305 bzw. 405 km nach dem chinesischen Messzyklus CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) angegeben. Auch bei diesem Modell findet der sogenannte Cell-to-Body-Ansatz des Unternehmens Anwendung, bei dem der Akku in die Fahrzeugkarosserie integriert wird.

Das Fahrzeug basiert auf der reinen Elektroauto-Architektur e-Platform 3.0 von BYD und nutzt die vom Hersteller patentierte Blade-Batterie mit LFP-Zellchemie. Das Karosseriedesign wurde unter der Leitung des ehemaligen Audi- und Alfa-Romeo-Designers Wolfgang Egger entworfen. Im Innenraum kommt ein 10,1-Zoll-Touchscreen zum Einsatz, der sich wahlweise im Hoch- oder Querformat nutzen lässt. Über eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) können externe Elektrogeräte mit bis zu 3,3 kW Leistung mit Strom versorgt werden. Der Zugang zum Fahrzeug ist neben einem Funkschlüssel auch über eine NFC-Chipkarte sowie eine Smartphone-App möglich.

Die 21 cm längere Version für den europäischen Markt weist denselben Radstand auf, verfügt aber über weiter ausgeformte Front- und Heckstoßfänger. Zugelassen ist das Fahrzeug für vier Personen. Das Kofferraumvolumen beträgt 308 bis 1037 l. Neben der Variante mit dem 30-kWh-Akku aus der internationalen Version, wird in Europa eine weitere mit 43,2 kWh angeboten. Der Elektromotor hat je nach Version 65 kW (88 PS) oder 115 kW (156 PS) Leistung und 175 bzw. 220 Nm Drehmoment. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h liegt bei 9,1 bis 12,1 s. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt immer 150 km/h. Nach dem WLTP-Messzyklus werden Reichweiten zwischen 220 und 322 km erreicht. Die Ladeleistung mit Wechselstrom beträgt 11 kW, mit Gleichstrom 65 bzw. 85 kW.

Technische Daten

Vitality / Free / EV300 Flying / EV400 Active Boost Comfort
Bauzeitraum seit 04/2023 seit 06/2025
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor
Motorbauart permanentmagneterregte Synchronmaschine
max. Leistung 55 kW (75 PS) 65 kW (88 PS) 115 kW (156 PS)
max. Drehmoment 135 Nm 175 Nm 220 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis
Antriebsbatterie
Zellchemie Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP)
Energieinhalt 30,08 kWh 38,88 kWh 30 kWh 43,2 kWh
Messwerte
Leergewicht 1160 kg 1240 kg 1294 kg 1370 kg 1390 kg
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h 150 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,9 s 11,1 s 12,1 s 9,1 s
Energieverbrauch auf 100 km
(CLTC, kombiniert)		 k. A. —
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert)		 k. A. 15,5 kWh 15,6 kWh 16,0 kWh
Reichweite nach CLTC 305 km 405 km —
Reichweite nach WLTP — 220 km 322 km 310 km

Quelle:

Verkaufszahlen

Weltweit

2023 wurde der BYD Seagull weltweit 254.179 mal verkauft. 2024 verdoppelte sich diese Zahl in etwa.

Deutschland

Seit dem Marktstart 2025 bis einschließlich Juni 2026 wurden in Deutschland insgesamt 6.701 BYD Dolphin Surf neu zugelassen.

Brasilien

Der BYD Dolphin Mini wurde im Jahr 2024 in Brasilien 21.946 mal zugelassen.

Einzelnachweise

  1. ↑ BYD Dolphin Surf – Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 23. September 2025.
  2. 1 2 Thomas Harloff: Elektro-Kleinwagen BYD Seagull : Chinas VW ID.1 für 10.400 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 19. April 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
  3. ↑ Thomas Langenbucher: BYD: Dolphin Surf erstes in Europa gebautes Elektroauto der Marke. In: ecomento.de. 10. September 2025, abgerufen am 10. September 2025.
  4. ↑ Stefan Leichsenring: BYD Seagull: Elektro-Kleinwagen für weniger als 9.000 Euro. In: insideevs.de. 23. Januar 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
  5. ↑ Stefan Leichsenring: BYD Seagull: Elektro-Kleinwagen für rund 10.000 Euro sehr begehrt. In: insideevs.de. 22. April 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
  6. ↑ Jiri Opletal: BYD Seagull hits the market for 10,700 USD, 6% less than what was announced last week. In: carnewschina.com. 27. April 2023, abgerufen am 1. Mai 2023 (englisch).
  7. 1 2 Christoph M. Schwarzer: Vorstellung BYD Dolphin Surf: E-Kleinwagen mit kleiner LFP-Batterie. In: heise.de. 21. Mai 2025, abgerufen am 21. Mai 2025.
  8. ↑ Euro-NCAP-Crashtest. In: welt.de. 8. September 2025, abgerufen am 23. September 2025.
  9. ↑ Andreas Donath: Elektrokleinauto BYD Seagull startet in China ab 8.200 Euro. In: golem.de. Golem Media GmbH, 17. Januar 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
  10. ↑ BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort. In: ev-database.org. Abgerufen am 13. Oktober 2026.
  11. ↑ BYD Blade Battery: Technik, Generation 2.0 & Sicherheit. In: byd.com. BYD Auto, abgerufen am 13. Oktober 2026.
  12. ↑ Stefan Leichsenring: BYD EA1 Dolphin: Elektro-Kleinwagen mit 800-Volt-Technik. In: insideevs.de. 13. Oktober 2021, abgerufen am 13. Oktober 2026.
  13. ↑ BYD bringt den spaßigen, zukunftsweisenden DOLPHIN SURF. In: bydauto.at. BYD Auto Österreich, 21. Mai 2025, abgerufen am 13. Oktober 2026.
  14. ↑ BYD Dolphin Surf im Test: Reichweite, Verbrauch, Preis. In: chip.de. 29. September 2025, abgerufen am 13. Oktober 2026.
  15. ↑ BYD Digitaler Schlüssel. In: bydauto.at. BYD Auto, abgerufen am 13. Oktober 2026.
  16. ↑ Technische Daten des BYD Dolphin Surf Active (ab 06/25). BYD Dolphin Surf Active (ab 06/25). In: adac.de. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V. (ADAC), abgerufen am 14. Juli 2025.
  17. 1 2 World EV Sales Report — Tesla Model Y is the Best Selling Model in the World! In: cleantechnica.com. 5. Februar 2024, abgerufen am 6. Februar 2024.
  18. 1 2 World EV Sales Report — 17.2 Million Plugins Were Sold in 2024! In: cleantechnica.com. 6. Februar 2025, abgerufen am 12. September 2025.
  19. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 21. Juli 2026. Jahr 2025, H1 2026
  20. 1 2 Ranking dos emplacamentos acumulados até Dezembro/2024. In: fenabrave.org.br. Abgerufen am 5. März 2025.
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