| Bahnhof Sciacca | |
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im Bahnhof Sciacca (1974) FS-Triebwagen RALn 60.12 im Bahnhof Sciacca (1974) | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Eröffnung | 1914 |
| Schließung | 1986 |
| Lage | |
| Ort/Ortsteil | Sciacca |
| Region | Sizilien |
| Staat | Italien |
| Koordinaten | 37° 30′ 24″ N, 13° 4′ 39″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Italien | |
Der Bahnhof Sciacca war ein Bahnhof an der ehemaligen Schmalspurbahnstrecke Castelvetrano–Porto Empedocle, die 1986 stillgelegt wurde. Er war der Bahnhof der Hafenstadt Sciacca im Freien Gemeindekonsortium Agrigent in der Region Sizilien in Italien.
Der Bahnhof wurde am 21. Februar 1914 zusammen mit der Strecke Selinunte–Sciacca eingeweiht und blieb bis zum 2. Juli 1923 Endstation, als die Strecke nach Ribera verlängert wurde.
Sciacca war der Endbahnhof für Rollwagenverkehr. Der Einsatz der Wagen war auf den tunnellosen Abschnitt zwischen Castelvetrano und Sciacca beschränkt. Der erste Tunnel befand sich direkt am Ausgang des Bahnhofs Sciacca, unterhalb des Stadtzentrums. Dieser war etwas mehr als einen Kilometer lang zwischen dem Bahnhof und dem Viadukt über dem Tal der Cava di Lauro.
Mit Wirkung zum 1. Januar 1986 wurde der Betrieb des Bahnhofs zusammen mit der Strecke Castelvetrano–Sciacca–Ribera eingestellt.
Das Gebäude wurde 2014 unter Denkmalschutz gestellt. Später in den 2010er Jahren wurden die Gebäude und das umliegende Gelände an private Investoren verkauft. Mit Stand vom Juni 2025 war jedoch keine Bautätigkeit zu erkennen, und die Liegenschaft war inzwischen stark verfallen.
Das Bahnhofsgelände liegt am südlichen Rand von Sciacca, zwischen Ort und Hafen. Der Bahnhof besaß ein zweistöckiges Empfangsgebäude. Das Empfangsgebäude wird von einem Güterschuppen und einem Toilettengebäude flankiert, die beide in einem schlechten Zustand sind. Zum Bahnhofsgelände gehörten ein Wasserturm und ein Wasserkran; bis 1981 war auch ein Dampflokomotivdepot in Betrieb. Die Gleisanlage umfasste drei Bahnsteiggleise sowie mehrere Nebengleise.