Adresse: |
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| 31° 39′ 46″ S, 115° 47′ 23″ O | ||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |
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| Architekt: | Max McCracken | |
| Baubeginn: | Juli 1968 | |
| Eröffnung: | März 1969 | |
| Lange Variante | ||
| Streckendaten | ||
| Streckenlänge: | 2,411 km (1,5 mi) | |
| Kurven: | 7 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: (Sportwagen) |
0:52.2610 min (Gary West, Lola T88/50 Buick, 2005) | |
| Kurze Variante | ||
| Streckendaten | ||
| Streckenlänge: | 1,760 km (1,09 mi) | |
| Kurven: | 9 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: | 0:45.4365 min (Peter Morley, OMS CF10, 2014) | |
| https://wannerooraceway.com.au/ | ||
Der Wanneroo Raceway ist eine Rennstrecke in Pinjar, im Bundesstaat West-Australien, ungefähr 50 Kilometer nördlich von Perth. Die Strecke hieß ursprünglich Wanneroo Park und wurde 1992 in Barbagallo Raceway umbenannt. Aktuell heißt die Strecke seit einer erneuten Umbenennung 2020 Wanneroo Raceway.

Der Western Australian Sporting Car Club führte von 1955 bis 1968 Rennveranstaltungen auf dem Caversham Airfield Circuit durch. Als dieser 1968 wegen der Reaktivierung des Flugfelds geschlossen wurde, bekam der Club mit Unterstützung der Landesregierung ein Ersatz-Gelände und Mittel zum Bau der neuen Strecke zur Verfügung gestellt. Das erste Rennen dort fand im März 1969 statt.
1979 wurden ein neues Paddock und die neuen Boxenanlagen eröffnet. Zudem verlegte man die Start-/Ziellinie.
1992 entschied man sich, eine 1,7 km lange Kurzvariante der Strecke zu bauen, indem Kurve 5 mit der Gegengeraden verbunden wurde. Die von Alf Barbagallo finanzierten Umbauten führten dazu, dass der Name der Strecke in Barbagallo Raceway Wanneroo geändert wurde. Auf der kurzen Variante fanden nun auch Truck-Racing-Veranstaltungen und Nachtrennen statt.
2002 wurde die Boxengasse deutlich verbreitert, jedoch gab es immer noch keine permanenten Boxengebäude. 2004 führte eine Neuasphaltierung dazu, dass fast alle Rundenrekorde innerhalb weniger Monate gebrochen wurden. Die zuvor reifenmordende Fahrbahn bot nun mehr Grip und nutzte die Reifen weniger ab.
Nach dem Rückzug der V8 Supercars Serie 2010 wurde eine permanente Boxenanlage gegenüber der bisherigen Boxengasse an der Start-Zielgerade gebaut, sowie einige Modernisierungen an der Infrastruktur vorgenommen, sodass die Supercars schon 2011 wieder auf die Strecke antraten. Nach einer erneuten Neuasphaltierung 2019 erfolgte 2020 die Umbenennung in Wanneroo Raceway.
Von 1969 bis 1972 war das Six Hour Le Mans die Hauptveranstaltung auf dem Kurs.
1973 wurde das erste Rennen der Australian Touring Car Championship durchgeführt. Ab 1977 war der Kurs fester Bestandteil des Rennkalenders der heute V8 Supercars genannten Serie, die mit dem über 3 Tage laufenden Perth SuperSprint mit 50.000 Zuschauern einen der größten Sportevents in Westaustralien austrägt. Peter Brock und Craig Lowndes sind mit fünf ATCC bzw. V8 Supercars Siegen die erfolgreichsten Fahrer der Veranstaltung. Das erfolgreichste Team ist das Holden Racing Team mit insgesamt sechs Siegen.
1979 fand der Große Preis von Australien auf der Strecke statt. Diesen gewann der Australier Johnnie Walker in einem Lola T332 Formel 5000. Dies war der letzte Sieg eines Formel 5000 Fahrzeuges beim GP von Australien.
Beim „Australian Festival of Speed“ 2010 fuhr Formel-1-Fahrer Mark Webber einige Demonstrationsrunden in einem Red-Bull-Racing-Formel 1.
Daneben finden Motorradrennen und Trainingsevents auf dem Kurs statt.