| Buran-Programm | |
|---|---|
| Shuttle-Name: | Buran 2.02 (OK-4K / 1.02 / 11F35 4K) |
| Erster Start: | - |
| Letzter Start: | - |
| Länge: | 36 m |
| Höhe: | 16 m |
| Gewicht: | 80 Tonnen |
Buran 2.02 (GRAU-Index 11F35 4K) ist die Bezeichnung des vierten Orbiters der Buran-Klasse, der im Rahmen des sowjetisch-russischen Buran-Programms produziert werden sollte. Sein Bau war nur zu 10–20 Prozent fortgeschritten, als das Buran-Programm eingestellt wurde, also blieb er unvollendet. Die Buran-Raumfähren ähneln äußerlich dem US-amerikanischen Space Shuttle.
Die 2.02 ist die zweite Baueinheit einer zweiten Serie von Orbitern der Buran-Klasse. Das Design wurde verbessert, indem Rückmeldungen von früheren Modellen der Buran-Klasse verwendet wurden.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören:
Nach der Challenger-Katastrophe wurde entschieden, die Besatzungskapazität der zweiten Serie von Orbitern auf vier Besatzungsmitglieder mit standardmäßig montierten Schleudersitzen zu beschränken.
Der Bau der Raumfähre 2.02 begann im Jahr 1988. Buran 2.02 wäre komplett in Moskau fertiggestellt worden und mit einer An-225 zum Kosmodrom Baikonur transportiert worden, im Gegensatz zum Transport der Buran 1.01 und Buran 1.02 mit der Mjassischtschew WM-T „Atlant“. Als das Buran-Programm 1993 eingestellt wurde, war nur der vordere Rumpf mit der Mannschaftskabine der Buran 2.02 fertiggestellt. Die unvollständige 2.02 wurde später auf ihrer Baustelle teilweise zerlegt und außerhalb des Tuschino-Maschinenbauwerks in der Nähe von Moskau verlegt.
Der rechte Flügel mit Fahrwerk, der für diesen Orbiter hergestellt wurde, wurde verwendet, um das OK-7M-Testgerät fertigzustellen, der auf der WDNCh ausgestellt ist.
Einige der Hitzeschutzkacheln von Orbiter 2.02 wurden im Internet verkauft und versteigert.