Continental IO-346

Teledyne Continental Motors

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Continental IO-346
Produktionszeitraum 1965–1969
Hersteller Teledyne Continental Motors
Entwicklungsland Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Erstlauf 1962
Funktionsprinzip Otto
Motorenbauform Boxermotor
Zylinder 4
Hubraum 5680 cm³
Gemischaufbereitung Kontinuierlich einspritzende
Mehrpunktsaugrohreinspritzung
Kühlsystem Luftkühlung
Leistung 121 kW
Masse 135 kg
Nachfolgemodell IO-520

Der Continental IO-346 ist ein Vierzylinderboxermotor, der von Continental Motors speziell für den Einsatz in der Beechcraft Musketeer Custom III entwickelt wurde. Er wurde von 1965 bis 1969 gebaut.

Konstruktion und Entwicklung

Da keine Vergaserversion des Motors existiert, der die Bezeichnung O-346 hätte, ist der IO-346 das Basismodell.

Der IO-346 wurde für AvGas 91-98 entwickelt. Er hat ein Trockengewicht von 269,75 lb (122 kg) beziehungsweise 297 lb (135 kg) mit Lichtmaschine und Anlasser. Die Doppelmagnetzündung besteht entweder aus einer Kombination von einem Scintilla S4RN-201 und einem S4RN-205 oder zwei Slick Electro 449.

Varianten

IO-346-A
Basismodell, Musterzulassung am 27. Juli 1962
IO-346-B
Baugleich mit dem IO-346-A, allerdings vorbereitet für hydraulische Verstellpropeller. Musterzulassung am 23. Juni 1964

Verwendung

Beechcraft A23 Musketeer von 1965 mit einem IO-346


Siehe auch

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 4 5 6 Joe Christy: Engines for Homebuilt Aircraft & Ultralights. TAB Books, 1983, ISBN 0-8306-2347-7, S. 63 (englisch).
  2. 1 2 3 4 TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. E3CE. (PDF) Federal Aviation Administration, November 1973, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Juni 2011; abgerufen am 14. Dezember 2008 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.