Cupra Born

Cupra
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Cupra Born (2021–2026)
Born
Verkaufsbezeichnung Cupra Born
Produktionszeitraum seit 09/2021
Klasse Kompaktklasse
Karosserieversionen Kombilimousine
Motoren Elektromotoren:
150–240 kW
Länge 4322–4336 mm
Breite mit/ohne Außenspiegel: 2070/1809 mm
Höhe 1540–1543 mm
Radstand 2766 mm
Leergewicht 1783–2004 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022) 5 Sterne
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025) 5 Sterne

Der Cupra Born (nach dem Stadtviertel „El Born“ in Barcelona) ist der erste rein als Elektroauto konzipierte Pkw des spanischen Autoherstellers Cupra.

Geschichte

Ein Konzeptfahrzeug wurde unter dem Namen Seat el-Born Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2019 vorgestellt.

Der Cupra Born war seit September 2021 bestellbar und ab Januar 2022 erhältlich. Die stärkeren Modelle mit E-Boost-Funktion folgten im Februar 2022.

Die Produktion der Serienfahrzeuge startete am 6. September 2021 im Volkswagenwerk Zwickau.

Für das dritte Quartal 2024 wurde eine Sportversion als Born VZ angekündigt.

Eine Modellpflege der Baureihe wurde im März 2026 präsentiert. Einen Monat später begann der Verkauf.

Sicherheit

Im Sommer 2022 wurde der Cupra Born vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen. Erneut getestet wurde der Wagen im Herbst 2025. Abermals erhielt er fünf Sterne.

Technik

Technisch gesehen ist der Cupra Born identisch mit dem Schwestermodell VW ID.3, der ebenfalls auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basiert. Recycelte Materialien werden vermehrt im Innenraum des Fahrzeuges verwendet.

Antrieb

Der Cupra Born wird in drei Leistungsversionen und mit drei verschiedenen Akkugrößen, jedoch ausschließlich mit Heckantrieb angeboten. Die E-Boost-Varianten sind 20 kW stärker als die stärksten ID.3-Modelle. Für die 58-kWh-Version nennt der Hersteller eine Reichweite von 424 Kilometer.

Ladefähigkeit

Der Cupra Born besitzt serienmäßig eine Typ-2-CCS-Ladedose, mit der er an Gleichstrom (DC)-Schnellladestationen mit einer maximalen Ladeleistung von 124 kW in etwa 35 Minuten bis zu 80 % aufgeladen werden kann. An Wechselstrom (AC) kann der Born mit bis zu 11 kW über den Typ-2-Stecker geladen werden.

Zudem besteht für die 77-kWh-Variante die Möglichkeit zum bidirektionalen Laden (V2H – Vehicle to Home) bis maximal 10.000 kWh.

Technische Daten

Born 58 Born 58 e-boost Born 60 Born 77 e-boost Born 77 Born 79 e-Boost Born 79 Born VZ
Bauzeitraum seit 04/2026 09/2021–05/2024 02/2022–05/2024 07/2025–04/2026 06/2024–04/2026 02/2022–05/2024 05/2024–05/2025 05/2025–04/2026 seit 04/2026 06/2024–04/2026 seit 04/2026
HSN/TSN 7593/ATE 7593/ASO 7593/ASM 7593/AUO 7593/ATL 7593/ASN 7593/ARM,

7593/ASN

 7593/ASY 7593/ATM
Motorart 1× Dreiphasenwechselstrom-Elektromaschine
Motorbauart 1× permanentmagneterregte Synchronmaschine
Motor APP350 APP310 APP350 APP550
Leistung, Hinterachse, Peak 140 kW (190 PS) 150 kW (204 PS) 170 kW (231 PS) 150 kW (204 PS) 170 kW (231 PS) 240 kW (326 PS)
Drehmoment, Hinterachse, Peak 350 Nm 310 Nm 265 Nm 310 Nm 350 Nm 545 Nm
Antriebsart, Serie Heckantrieb
Getriebe, Serie zweistufig übersetztes Eingang-Getriebe
Leergewicht 1899 kg 1811 kg 1824 kg 1842 kg 1841 kg 1946 kg 1969 kg 1977 kg 1964 kg 1999 kg 2004 kg
zulässiges Gesamtgewicht 2360 kg 2260 kg 2290 kg 2300 kg 2410 kg 2420 kg 2430 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,0 s 7,3 s 6,6 s 7,7 s 6,7 s 7,0 s 7,1 s 7,0 s 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 200 km/h
Batteriekapazität, brutto / netto 61 kWh / 58 kWh 62 kWh / 58 kWh 63 kWh / 60 kWh 82 kWh / 77 kWh 84 kWh / 79 kWh
Energieverbrauch nach WLTP
auf 100 km, kombiniert		 14,2–16,6 kWh 15,5–18,0 kWh 15,7–18,0 kWh 15,6–17,5 kWh 15,6–17,6 kWh 15,8–17,6 kWh 15,8–17,8 kWh 15,9–17,8 kWh 14,4–16,8 kWh 14,9–16,7 kWh 14,1–16,2 kWh
Zellchemie LFP NMC
Wechselstrom (AC) Anschluss Typ 2
Ladeleistung 11 kW
Ladedauer (0–100 % SoC) 6:30 Std. 6:15 Std. 6:30 Std. 7:30 Std. 8:00 Std. 8:30 Std.
Gleichstrom (DC) Anschluss Typ 2 CCS
Ladeleistung 105 kW 120 kW 165 kW 170 kW 175 kW 185 kW 183 kW 185 kW 183 kW
Ladedauer (5–80 % SoC) 26 min 35 min 24 min 30 min 28 min 26 min 29 min 26 min 29 min
Reichweite nach WLTP 484 km 424 km 420 km 428 km 427 km 548 km 555 km 559 km 627 km 594 km 630 km

Quelle:

Absatzzahlen

Produktion

Im ersten Produktionsjahr 2021 wurden 4.801 Cupra Born produziert.

Weltweite Verkaufszahlen

2023 wurde der Cupra Born weltweit 45.300 mal verkauft.

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2021 bis einschließlich Dezember 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 66.122 Cupra Born neu zugelassen. Alle haben Heckantrieb.

Commons: Cupra Born – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ CUPRA Born Abmessungen und Kofferraumvolumen. In: de.automobiledimension.com. Abgerufen am 13. August 2022.
  2. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Cupra Born 2022. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 7. September 2024 (englisch).
  3. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Cupra Born 2025. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 15. Oktober 2025 (englisch).
  4. ↑ Elektro-Seat Cupra Born ab sofort bestellbar. In: ecomento.de. 2. September 2021, abgerufen am 2. September 2021.
  5. 1 2 3 Thomas Geiger: Neuer Cupra Born (2021): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 5. Oktober 2021, abgerufen am 19. Mai 2023.
  6. ↑ Stefan Leichsenring: Cupra Born: Nun sind auch die zwei 170-kW-Versionen bestellbar. In: insideevs.de. 25. Februar 2022, abgerufen am 25. Februar 2022.
  7. ↑ Video The CUPRA UrbanRebel World Premiere 2021. In: Cupra. 7. September 2021, abgerufen am 8. September 2021 (englisch).
  8. ↑ Oliver Schwuchow: Cupra Born VZ für 2024 vorgestellt: Vorgeschmack auf VW ID.3 GTX. In: mobiFlip. 20. Februar 2024, abgerufen am 20. Februar 2024.
  9. ↑ Sebastian Schaal: Ausblick auf den neuen ID.3: Cupra rollt das Born-Facelift ins Rampenlicht. In: electrive.net. 5. März 2026, abgerufen am 14. April 2026.
  10. ↑ Uli Baumann: Schärferer Look und mehr Reichweite für weniger Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 11. April 2026, abgerufen am 14. April 2026.
  11. ↑ Stefan Leichsenring: BMW i4 erhält nur vier Sterne im EuroNCAP-Crashtest. In: insideevs.de. 6. Juli 2022, abgerufen am 9. Juli 2022.
  12. ↑ Fabio Gemelli: Crash test Euro NCAP: tante auto a 5 stelle, ma anche a 3 stelle. In: it.motor1.com. 15. Oktober 2025, abgerufen am 15. Oktober 2025 (italienisch).
  13. ↑ Jürgen Voigt: Zweites E-Auto von Cupra enthüllt. In: autozeitung.de. 21. April 2023, abgerufen am 19. Mai 2023.
  14. ↑ Lisa Brack: Cupra Born (58 kWh) im großen Test: Reichweite, Preis, Verbrauch, Laden. In: efahrer.chip.de. 4. Februar 2022, abgerufen am 19. Mai 2023.
  15. ↑ CUPRA Born | Ladezeiten und Ladeoptionen. In: praxis-elektroauto.de. Abgerufen am 27. April 2023.
  16. ↑ Bidirektionales Laden: E-Auto als Hausspeicher nutzen. Cupra, abgerufen am 1. Mai 2026.
  17. ↑ CUPRA Born (77 kWh) (05/24 - 05/25): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC. Archiviert vom Original am 8. Oktober 2025; abgerufen am 26. Februar 2026 (deutsch).
  18. ↑ Cupra Born Technische Details. In: Cupra. Abgerufen am 8. Januar 2024.
  19. ↑ CUPRA Born 1. Generationv. Rund ums Fahrzeug – Autokatalog – Marken & Modelle – CUPRA – Born – 1. Generation. In: adac.de. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V. (ADAC), abgerufen am 1. August 2024 (technische Daten und Infos in der Datenbank der ADAC).
  20. ↑ EV-Database.org. In: EV-Database.org. EV Database, 2024, abgerufen am 25. Dezember 2024 (englisch).
  21. ↑ Geschäftsbericht 2021. (PDF; 20 MB) In: volkswagenag.com. 15. März 2022, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. März 2022; abgerufen am 2. Juli 2024.
  22. 1 2 SEAT S.A. deliveries increase by 35% in 2023, driven by record CUPRA growth. In: cupramedia.co.uk. 10. Januar 2024, abgerufen am 4. April 2024 (englisch).
  23. ↑ Cupra Sales Almost Doubled In 2022, But SEAT Was Down Overall. In: motor1.com. 12. Januar 2023, abgerufen am 4. April 2024 (englisch).
  24. ↑ SEAT S.A. achieves 7.5% sales growth in 2024 despite challenges in the automotive industry. In: cupramedia.co.uk. 10. Januar 2025, abgerufen am 21. März 2025 (englisch).
  25. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024, Jahr 2025