Ebro S400
| Ebro Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| S400 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (70 + 150 kW) |
| Länge | 4320 mm |
| Breite | 1831 mm |
| Höhe | 1646 mm |
| Radstand | 2610 mm |
| Leergewicht | 1550 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025) |  |
Der Ebro S400 ist ein Kompakt-SUV des spanischen Automobilherstellers Ebro Suv, der Modelle auf Basis des chinesischen Herstellers Chery Automobile im ehemaligen Werk von Nissan Motor Ibérica in Barcelona im CKD-Verfahren herstellt.
Geschichte
Vorgestellt wurde der S400 als drittes Modell von Ebro SUV im Mai 2025 auf der Automobile Barcelona. Seit Juli 2025 wird der Wagen auf dem spanischen Markt verkauft, weitere Märkte sollen später folgen.
Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Dacia Duster, der Hyundai Kona, der MG ZS und der Nissan Juke genannt.
Sicherheit
Ende 2025 wurde der S400 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen.
Technik
Technisch ähnelt der S400 dem Chery Tiggo 5X. Er ist 4,32 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,65 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen wird mit 430 Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1155 Liter. Der Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Ottomotor mit 70 kW (95 PS) mit einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor. Die Systemleistung wird mit 155 kW (211 PS) angegeben. Der Voll-Hybrid hat einen Akku mit einem Energieinhalt von 1,83 kWh und soll in 8,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h.
Technische Daten
| 1.5 DHE | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2025 |
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | — |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 15,5 : 1 |
| max. Leistung Ottomotor | 70 kW (95 PS) bei 6000/min |
| max. Leistung Elektromotor | 150 kW (204 PS) |
| max. Systemleistung | 155 kW (211 PS) |
| max. Drehmoment Ottomotor | 125 Nm bei 4000/min |
| max. Drehmoment Elektromotor | 310 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 1-DHT-Automatikgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,7 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,3 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | 120 g/km |
| Tankinhalt | 51 l |
| Energieinhalt Akku | 1,83 kWh |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6e-bis |
Einzelnachweise
- ↑ Ebro S400 – Offizielle Sicherheitsbewertung. In: euroncap.com. Abgerufen am 19. Dezember 2025.
- 1 2 3 Wladimir Bessonow: Испанская марка Ebro возрождена для кроссоверов Chery. In: autoreview.ru. 14. Mai 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (russisch).
- 1 2 José A. Guzmán: EBRO S400, conducimos el SUV híbrido de acceso a la gama. In: es.motor1.com. 10. Juli 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo EBRO s400 2026: SUV híbrido… ¡19.990 €, seguro, revisión! In: es.motor1.com. 15. November 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ Euro-NCAP-Crash-Test. In: welt.de. 10. Dezember 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025.
- ↑ Fernando Moreno: EBRO sube de precio sigilosamente el s400. ¿Sigue siendo barato? In: es.motor1.com. 19. Oktober 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
- ↑ José A. Guzmán: EBRO s400, al volante del SUV híbrido compacto español. In: es.motor1.com. 2. Oktober 2025, abgerufen am 19. Dezember 2025 (spanisch).
Weblinks
- Offizielle Website (spanisch)