Der Eurostar-Neo ist ein Satellitenbus für geostationäre Kommunikationssatelliten. Hergestellt wird er vom Raumfahrtkonzern Airbus Defence and Space.
Der Satellitenbus wurde 2017 vorgestellt und ist eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells Eurostar 3000e. Er soll in verschiedenen Ausführungen verfügbar sein; mit chemischem, hybridem oder rein elektrischem Antrieb. Des Weiteren soll er bis zu 25 Kilowatt elektrische Leistung generieren können.
Bis Januar 2025 wurden zwölf bzw. 13 Satelliten auf Eurostar-Neo-Basis bestellt und sieben davon gestartet. Hot Bird 13F und 13G waren die ersten beiden Satelliten, die gestartet wurden. Danach folgte am 27. Mai 2023 BADR-8.
Stand der Liste: 5. November 2025
| Satellit | Besteller | Bestelljahr | Startdatum (UTC) | Trägerrakete | NSSDC-ID | Startgewicht | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eutelsat Hot Bird 13F | 2018 | 15. Oktober 2022 | Falcon 9 Block 5 | 2022-134A | 4500 kg | ||
| Eutelsat Hot Bird 13G | 2018 | 3. November 2022 | Falcon 9 Block 5 | 2022-146A | 4500 kg | ||
| Spainsat-NG 1 | 2019 | 30. Januar 2025 | Falcon 9 Block 5 | 2025-021A | 6100 kg | ||
| Spainsat-NG 2 | 2019 | 25. Oktober 2025 | Falcon 9 Block 5 | 2025-239A | 6100 kg | ||
| BADR-8 | 2020 | 27. Mai 2023 | Falcon 9 Block 5 | 2023-075A | ~ 4500 kg | ||
| Skynet 6A | 2020 | 2027 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - | noch nicht gestartet | ||
| Thuraya 4 | 2020 | 4. Januar 2025 | Falcon 9 Block 5 | 2025-001A | |||
| Eutelsat 36D | 2021 | 30. März 2024 | Falcon 9 Block 5 | 2024-059A | ~ 5000 kg | ||
| COMSATBw-3 | 2024 | vor 2030 | - | ~ 6000 kg | noch nicht gestartet | ||
| COMSATBw-4 | 2024 | vor 2030 | - | ~ 6000 kg | noch nicht gestartet | ||
| Al Yah 4 | 2024 | 2027 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - | 3795 kg | noch nicht gestartet | |
| Al Yah 5 | 2024 | 2028 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - | 3795 kg | noch nicht gestartet |